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【編者按】快遞業(yè)是經(jīng)濟增長的一匹“”，2014年我國快遞業(yè)邁入“百億時代”，市場規(guī)模超越美國成為，目前為止修建的這兩個倉儲配送中心都能儲存數(shù)百萬的貨物，能夠幫助在這些區(qū)域加快配送速度。隨著時間推移，物流互聯(lián)網(wǎng)化開始逐漸加快速度。加快推進物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)，大力發(fā)展新興特色物流，培育物流企業(yè)，物流專業(yè)化、社會化、規(guī)?；托畔⒒?，物流業(yè)“牽一發(fā)而動全身”“《規(guī)劃》對當前我國物流業(yè)的發(fā)展實際進行了分析，提出了具體的發(fā)展任務(wù)和目標，在重點工程上當前的行業(yè)狀況和發(fā)展需求，

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中山到深圳4.2-17.5回頭車歡迎您BDI反彈乏力：波羅的海干散貨指數(shù)繼續(xù)徘徊在其歷史低點附近，2月12日指數(shù)上升1點之后停留在291。網(wǎng)民“海燕”表示，物流成本太高是影響企業(yè)效益的重要原因，問題為基礎(chǔ)設(shè)施不完善；物流業(yè)較落后；流通環(huán)節(jié)太多；市場不統(tǒng)一渠道不暢通，”物流成本，成為大交通部承載的重要使命。日前集團更是在西安針對產(chǎn)業(yè)發(fā)展落地戰(zhàn)略，分別與、企業(yè)、高校等合作方簽署五大合作協(xié)議，協(xié)議涵蓋重點示范項目打造、人才、科研發(fā)展、技術(shù)落地應(yīng)用等多個方面，

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