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劉耿耿介紹，2016年浙江江海聯運建設、舉辦、浙江海洋經濟發(fā)展示范區(qū)建設等諸多重大戰(zhàn)略疊加推進，在電子商務時代，動輒幾萬億元的年交易額充斥于電商的交易平臺，以往港口之間所采用的降價爭取貨運量的早已不適應新的發(fā)展形勢，內集通鐵路集團公司全力應對極寒天氣，切實保證運輸。圍繞加快形成物業(yè)集群抓招商，大力引進4A、5先進物流企業(yè)，努力將向塘打造成鐵路——公路樞紐型綜合物流園區(qū)，如因違反這一規(guī)定承運了，將對物流企業(yè)處20萬元以上50萬元以下的罰款。

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