szwxjmt新聞:廣州薯?xiàng)l進(jìn)口報(bào)關(guān)代理
一、貨物到港后主要的詳細(xì)進(jìn)口報(bào)關(guān)流程：
一：換單：
船到目的港之前請(qǐng)備好正本提單，盡量提供海運(yùn)提單而不是貨代提單，以便降低換單成本。
加快快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可管理信息系統(tǒng)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)許可備案事項(xiàng)網(wǎng)上統(tǒng)一，實(shí)行行政信息網(wǎng)上公開(kāi)。同時(shí)，《方案》提出，要求新建社區(qū)將智能快件箱(智能信報(bào)箱)、快遞末端綜合服務(wù)場(chǎng)所列入項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)和審批驗(yàn)收范圍，并在相關(guān)場(chǎng)地配套光纖和電源等基礎(chǔ)設(shè)施;已建成社區(qū)2020年前基本完成改造。將智能快件箱(智能信報(bào)箱)建設(shè)納入民生工程項(xiàng)目，加快社區(qū)、高等學(xué)校、商務(wù)中心、地鐵站周邊等末端節(jié)點(diǎn)布局。支持信報(bào)箱改造，推動(dòng)郵政普遍服務(wù)與快遞服務(wù)一體化、智能化。
二：報(bào)檢：
1.干果堅(jiān)果承諾書(shū)
2.樣標(biāo)及中文標(biāo)簽樣稿
3.進(jìn)口干果堅(jiān)果包裝情況說(shuō)明（采用木托包裝的，還必須審核出口國(guó)出具的“熏蒸證明”。）

三：報(bào)關(guān)： 
各類(lèi)文件請(qǐng)務(wù)必齊全，產(chǎn)品情況說(shuō)明不能漏

四：關(guān)稅：
1.海關(guān)進(jìn)行審價(jià)（海關(guān)審價(jià)人員對(duì)所申報(bào)進(jìn)口干果堅(jiān)果到岸價(jià)真實(shí)性的）
2.原產(chǎn)地證準(zhǔn)確無(wú)誤，可區(qū)域特殊優(yōu)惠的，需要將成分標(biāo)注在產(chǎn)地證上

五：抽檢：
1.重點(diǎn)審核干果堅(jiān)果標(biāo)簽字體、寫(xiě)作規(guī)范與否，標(biāo)簽所列成分是否符合要求
2.提供進(jìn)口貨物清單，獲取衛(wèi)生證

六：送貨：
需要提供資料： 產(chǎn)地證、衛(wèi)生證、合同、提單、裝箱單、、換單委托函、報(bào)檢委托函、報(bào)關(guān)委托函、營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、允許銷(xiāo)售證明、產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告、商標(biāo)授權(quán)。
夜長(zhǎng)天色總難明，無(wú)奈披衣起坐數(shù)寒星。史中貴引用這首詞來(lái)形容當(dāng)下的心情，作為家在杭州的人才，500強(qiáng)企業(yè)浙江傳化集他來(lái)濟(jì)南，加快這個(gè)公路港項(xiàng)目，還要進(jìn)行多期建設(shè)，只是過(guò)黃河車(chē)輛收費(fèi)問(wèn)題不解決，招商是個(gè)難題。今年6月中下旬，濟(jì)南傳出關(guān)于解決收費(fèi)問(wèn)題的消息，讓史中貴心中的愁云消散了一大半，會(huì)后第3天，他和園區(qū)一些企業(yè)代表被濟(jì)南市交通委邀請(qǐng)去，參加這個(gè)問(wèn)題解決的專(zhuān)題研究會(huì)。史中貴說(shuō)，我似乎看到了問(wèn)題解決的曙光。

 
新聞:廣州薯?xiàng)l進(jìn)口報(bào)關(guān)代理備案資料：
1.干果堅(jiān)果流通許可證（副本）；
2.企業(yè)商檢備案號(hào)（報(bào)檢用）一般是15位數(shù)的，47開(kāi)頭的；
3.三合一標(biāo)簽――樣本請(qǐng)參考附件（每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份）；
4.中文標(biāo)簽―樣本請(qǐng)看參考附件, （每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份）；
5.中英文對(duì)照-――樣本請(qǐng)看參考附件（每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份）；
6.單位(即貴司)營(yíng)業(yè)執(zhí)照―復(fù)本(經(jīng)營(yíng)范圍需有注明:酒類(lèi)經(jīng)營(yíng)權(quán)）；
7.標(biāo)簽備案申請(qǐng)書(shū)――樣本請(qǐng)參考附件（每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份，需要委托人蓋公章）
機(jī)器人的技術(shù)比無(wú)人駕駛更難。無(wú)人駕駛在結(jié)構(gòu)化環(huán)境跑，其要解決的問(wèn)題僅僅是相對(duì)決策和選擇有限，此外，很少會(huì)面臨人為阻攔的問(wèn)題，但末端機(jī)器人卻不一定。相對(duì)于街道的配送服務(wù)，學(xué)校的配送更加困難。首先，復(fù)雜在于人車(chē)不分流，沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道的概念;第二，十字路口沒(méi)有紅綠燈，沒(méi)有紅燈停、綠燈行的概念;第三，不需要考慮逆行的事情。而在街道中，會(huì)自行檢測(cè)紅綠燈燈情況，進(jìn)行選擇是否穿過(guò)馬路，進(jìn)行提供基礎(chǔ)的配送服務(wù)。

新聞:廣州薯?xiàng)l進(jìn)口報(bào)關(guān)代理國(guó)外需要提供的資料：
1、原產(chǎn)地證
2、衛(wèi)生證/成分檢測(cè)報(bào)告
3、箱單，合同，，標(biāo)簽，提單
4、生產(chǎn)日期證明

新聞:廣州薯?xiàng)l進(jìn)口報(bào)關(guān)代理國(guó)內(nèi)需要提供資料：
1、標(biāo)簽翻譯，申報(bào)要素
2、空白蓋章紙，企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照（復(fù)印件，加蓋公章），食品流通證（復(fù)印件，加蓋公章）
3、報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書(shū)（蓋企業(yè)公章及法人章，經(jīng)營(yíng)單位提供）
4、收發(fā)貨人備案

近兩年新零售時(shí)代的到來(lái)對(duì)零售行業(yè)造成巨大沖擊，與此同時(shí)，作為關(guān)鍵環(huán)節(jié)的快遞物流端也正在新零售的大背景下逐步呈現(xiàn)出新面貌?？梢灶A(yù)見(jiàn)，圍繞新零售等服務(wù)下的末端配送將成為快遞企業(yè)下一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)。從線上到線下，從技術(shù)創(chuàng)新到模式創(chuàng)新，從人工智能到大數(shù)據(jù)應(yīng)用，從便利轉(zhuǎn)型到無(wú)人便利在過(guò)去的一年里新零售發(fā)展如火如荼。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，所謂的新零售就是運(yùn)用大數(shù)據(jù)、互聯(lián)、智能物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)化等技術(shù)及先進(jìn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)人、貨、場(chǎng)三者之間的化匹配。

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這些獨(dú)角獸企業(yè)主要分布在互聯(lián)網(wǎng)金融、交通出行、智能硬件、云服務(wù)、電子商務(wù)、新能源汽車(chē)、物流、新媒體、大健康等領(lǐng)域。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)以200億美元的估值成功躋身榜單前十，排名第六。我們所熟知的豐巢科技、安能物流、新達(dá)達(dá)、云鳥(niǎo)配送、拼多多等企業(yè)亦一同上榜。按照慣例，獨(dú)角獸企業(yè)是指那些成立時(shí)間在10年以內(nèi)，獲得過(guò)，但并未上市，且估值超過(guò)10億美元的創(chuàng)業(yè)企業(yè)。根據(jù)這一，成立已經(jīng)超過(guò)10年的郵政EMS，已經(jīng)完成上市的順豐、三通一達(dá)、百世、德邦等企業(yè)均被排除在外。
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