2015第五屆深圳3D打印技術(shù)展覽會(huì)暨研討會(huì)于11月25日至11月27日在深圳會(huì)展中心隆重舉行。展會(huì)將集中展示全球3D打印產(chǎn)品和技術(shù)，展會(huì)同期舉辦3D打印技術(shù)高峰。二是全球3D打印產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建完成，幾乎每隔兩到三年就能看到材料、技術(shù)或產(chǎn)品上的重大突破，行業(yè)所需要等待的只是量變到質(zhì)變的飛躍。未來3D打印行業(yè)仍將保持高速增長，2018年全球3D打印銷售總收入將突破100億美元，2020年總收入將達(dá)到214億美元，年復(fù)合增長率達(dá)32%。解密-合肥廢舊鋼筋切粒機(jī)下料機(jī)

解密-合肥廢舊鋼筋切粒機(jī)下料機(jī)廢舊鋼筋切斷機(jī)是我公司生產(chǎn)的一款用于斷切物料、截短料頭的剪切加工設(shè)備。廢舊鋼筋切斷機(jī)主要由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、放料口、變速箱、機(jī)架以及機(jī)身組成。主要用于鋼筋、鐵棍、腳手架管等廢料上爐前的截短料加工。該機(jī)適用于各種鋼筋混凝土中普通碳素鋼及熱軋圓鋼和螺紋鋼。也可切斷扁鋼、方鋼、圓鋼等，是機(jī)械行業(yè)中剪切斷料的設(shè)備。

 
　　雙人操作，輕便靈活，方便，適應(yīng)大型施工單位及鋼筋加工廠箍筋加工廠箍筋制作；效率高，是手工彎曲的3-5倍，每天可以生產(chǎn)4-6噸，定尺準(zhǔn)確適合大批量及工廠化作業(yè)，角度調(diào)節(jié)范圍廣，0-180度任意，能彎曲方形，梯形箍筋和Ｕ型鉤，適用于建筑、橋梁、、預(yù)制構(gòu)件等工程的箍筋加工。

解密-合肥廢舊鋼筋切粒機(jī)下料機(jī)操作原理：
 廢舊鋼筋切斷機(jī)是由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，再由減速機(jī)傳動(dòng)變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)使左右切刀持續(xù)工作，以達(dá)到雙向連續(xù)切斷物料的工作方式。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、開口式設(shè)計(jì)可對(duì)彎曲的廢料進(jìn)行切斷。

2、工作效率高、動(dòng)力大、噪音小。

3、設(shè)備設(shè)計(jì)合理、自重大，穩(wěn)定性好，加厚板材牢固耐用。

4、采用封閉式結(jié)構(gòu)，凸輪自潤滑，率低。

5、設(shè)備雙向切斷，刀片可多面使用，利用率高，刀片易更換

當(dāng)下環(huán)保形勢(shì)的嚴(yán)峻，隨著鋼材價(jià)格的上漲，有關(guān)原鋼材和廢舊鋼筋的一切產(chǎn)業(yè)鏈都在增長，廢鋼筋的回收價(jià)格也在上漲，鋼廠車間高爐的限產(chǎn)從而使得鋼廠自己也需要回收廢舊鋼筋頭來作為原材料的輔助，需要把鋼筋切斷成5-10厘米長的鋼筋頭才能進(jìn)入鋼廠。廢舊鋼筋切斷機(jī)適用于廢舊鋼筋毛料切頭和工地料的切頭為成品從而提價(jià)賣到鋼廠，例如：一噸廢舊鋼筋毛料的回收價(jià)格是2200元/噸，自己切成頭后的成本能賣到2830元一頓，中間的差價(jià)和利潤就出來了。差價(jià)利潤的多少和自己回收廢舊鋼筋毛料的價(jià)格有直接關(guān)系

解密-合肥廢舊鋼筋切粒機(jī)下料機(jī)廣西晶聯(lián)光電材料有限責(zé)任公司常務(wù)副總經(jīng)理黃誓成表示，未來國內(nèi)面板生產(chǎn)線將從25條到40條，從而帶動(dòng)ITO靶材用銦需求。據(jù)預(yù)測(cè)，2016年內(nèi)地對(duì)ITO靶材需求同比增長39%至500噸。到2018年，將成為的面板供應(yīng)方和ITO靶材需求方。此外，當(dāng)前光纖用化鍺國產(chǎn)化加快，替代進(jìn)口趨勢(shì)明顯，拉動(dòng)鍺需求的持續(xù)增長。據(jù)悉，鍺的下游中有90％用于光纖和紅外領(lǐng)域。未來光纖等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速，用鍺需求仍有較大增長空間。解密-合肥廢舊鋼筋切粒機(jī)下料機(jī)莫斌表示，多年來，鐵建裝備一直致力于鐵路養(yǎng)路機(jī)械化事業(yè)的發(fā)展，已為鐵路提供各類大型養(yǎng)路機(jī)械2400余臺(tái)，國內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)80%以上，并有部分出口，生產(chǎn)規(guī)模位居亞洲、世界第二。目前，鐵建裝備是鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，他強(qiáng)調(diào)，鐵建裝備致力于成為全球具競(jìng)爭(zhēng)力的鐵路工程機(jī)械制造與服務(wù)提供商，將立足核心產(chǎn)品，繼續(xù)以鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械研發(fā)制造業(yè)務(wù)為核心，進(jìn)一步鞏固領(lǐng)軍企業(yè)地位。并完善產(chǎn)業(yè)鏈，各項(xiàng)業(yè)務(wù)提速創(chuàng)效，為客戶提供覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的系統(tǒng)解決方案。　　從整體上看，工程機(jī)械產(chǎn)品的可靠性、耐久性、環(huán)保性等方面與國外相比還有一定的差距。例如環(huán)保方面，噪音污染一直困然著整個(gè)行業(yè)，歐標(biāo)是80分貝，國內(nèi)很多中小企業(yè)只能做到89分貝左右?？上驳氖?，行業(yè)大型骨干企業(yè)經(jīng)過重點(diǎn)攻關(guān)，在控制噪音方面取得了重大突破，在歐洲市場(chǎng)充分認(rèn)可。