名稱：NGK 鉑金火花塞型號：LTR5GP(5019)品牌：NGK商品規(guī)格:單極 鉑金NGK車型匹配查詢：http://www.ngkntk.com.cn/Service/Capable4W.aspxNGK火花塞的質(zhì)量、性能在全球范圍內(nèi)的汽車、摩托車、通用發(fā)動機廠家中享有盛譽。在日本國內(nèi)，豐田、本田、日產(chǎn)等的所有汽車、摩托車廠家都在使用。在歐洲，大眾、奧迪、奔馳、寶馬、雷諾、菲亞特和其他主要汽車、摩托車廠家?guī)缀醵荚谑褂肗GK火花塞，而且北美3大汽車巨頭（通用、福特、戴母勒-克萊斯勒）也正在使用NGK火花塞?？v使在世界賽車中，奪冠者也不泛使用NGK火花塞。而且代表賽車最高水平的1級方程式比賽、WRC世界拉力錦標賽、美國頂級的國際汽車大賽、WGP摩托車大賽的所有參賽車隊幾乎都使用著NGK火花塞。NGK火花塞在發(fā)動機里的作用:火花塞是將進入發(fā)動機燃燒室的汽油和空氣的混合氣體加以點燃，并起著打火機作用的一個零部件，因為它起著打火機的作用，所以要在下述列舉的非?？量痰臈l件下工作。1.在高溫下絕緣20000V-30000V的高電壓2.能夠反復承受5Mpa的爆發(fā)壓力3.能夠反復承受混合氣冷卻和燃燒氣體（2000-2500℃）加熱的反復變化4.其電極材質(zhì)對混合氣燃燒生成的有害氧化物（鉛、硫磺、磷）具有耐腐蝕性假冒偽劣火花塞是非法使用了（NGK）和（NGK火花塞產(chǎn)品型號）商標制造的劣質(zhì)品，會對使用者造成損害。使用假冒偽劣火花塞時很可能出現(xiàn)例如因火花塞電極熔化導致發(fā)動機發(fā)生重大損毀事故。1、提高了跳火性能 　　　由于鉑金火花塞的中心電極較細，根據(jù)尖端放電的原理，電極尖更容易集積較多的電能，電火花更容易跳過兩極之間的間隙。這表明在冷機至正常工作轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時，有著良好的點火性能。鉑金電極還有一個優(yōu)點，就是鉑金屬具有較低的電子發(fā)射勢壘（electron escape barrier），即在同樣大小的放電間隙和電極尺寸的條件下，跳過鉑金電極間隙所要求的電壓較低。汽油機在起動和急加速運轉(zhuǎn)時，點火線圈產(chǎn)生的二次電壓較低，若采用鉑金火花塞，它的鉑電極仍能夠跳出穩(wěn)定的火花，保證汽油機起動性、怠速穩(wěn)定性和急加速性?！　?、容易穩(wěn)定在自凈燃燒和熾熱燃燒之間的最佳溫度范圍內(nèi) 　　　　鉑金火花塞的放電電極的直徑1mm，傳統(tǒng)的電極直徑2 5mm，鉑金放電電極的面積為傳統(tǒng)放電電極面積的1/3，這樣能保持電極較高的溫度。同時由于電極與絕緣體裙部面積的增大，裙部散熱速度加快，裙部不易出現(xiàn)熾熱點火，溫度比較容易控制在500～800℃之間。這一溫度，也就是燃燒的最佳工作溫度?！　?、擴大了熱范圍　　由于鉑電極產(chǎn)生的電火花能量較高，火花塞易通向混合氣，這樣火花間隙可以比一般粗電極的小些。由于污損產(chǎn)生的泄漏分路對鉑電極的影響不大，亦即鉑電極的耐污損性良好，再加上由于電極細，使絕緣體裙端相應(yīng)變細，擴大了熱室容積，這也使得氣缸進氣時新鮮混合氣的 進機冷卻 影響較大，提高了耐熱性。所以，鉑金火花塞的熱范圍廣，通常是普通火花塞的兩倍以上。鉑金火花塞的這種熱值寬的特點能使火花塞在自凈溫度為400℃時就可以達到低速行駛的要求，在臨界點時就能燒掉積炭，這對燃油消耗和排放都有好處。　　4、優(yōu)良的耐久性　　說到火花塞壽命時，往往用電極的消耗來衡量，火花塞的壽命定義為 直到電極不能跳正常的火花為止 ，可見電極的消耗對火花塞壽命的影響之大。電極的消耗是由燒蝕（由電點火引起的燒損）和腐蝕（化學、熱學作用）而引起的，又同電極材料和電極工作溫度有關(guān)。實際測試表明，溫度到580℃以上電極就開始發(fā)生腐蝕，而且隨溫度上升腐蝕相應(yīng)地增加，到890～1000℃附近就開始氧化。如果產(chǎn)生侵（燒）蝕，電極的棱角就變成弧狀，電極間隙將變大，這樣就會提高電極間跳火所必須的放電電壓。一般隨著發(fā)動機的運行或汽車行駛距離的增加，電極間隙所必須的放電電壓也在不斷地上升，會越來越接近點火線圈所提供的電壓極限，于是點火越來越困難，并最終發(fā)生了斷火?；鸹ㄈ氖褂脡勖簿徒K結(jié)于此。但由于鉑合金的熔點高（熔化溫度可達到1800℃），耐氧化性及耐燒蝕性良好，能較好地承受燃氣和殘渣的化學腐蝕，并能長時間保持初始的火花間隙，從而延長了火花塞的使用壽命。通常鉑金火花塞壽命是普通型火花塞壽命的5倍，雙鉑金火花塞平均壽命能達到16萬。