五指山（穿束機(jī)）鋼絞線穿線機(jī)（北寧）穿束速度咋樣“降成本的重點(diǎn)領(lǐng)域是必要成本之外的其費(fèi)用，也就是材料、加工過(guò)程產(chǎn)生的費(fèi)用、倉(cāng)儲(chǔ)、銷售成本等之外的制度易成本。舉個(gè)例子，30年前，普桑剛開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)候，一輛售價(jià)在18萬(wàn)元的小轎車，消費(fèi)者要花22萬(wàn)元左右才能開(kāi)上車，高出的4萬(wàn)元多用在交各種稅費(fèi)、上了，這就是制度易費(fèi)用。對(duì)于企業(yè)而言，這些制度易費(fèi)用就是成本的一部分，也是有降低空間的部分?！碑?dāng)前，制造業(yè)的成本問(wèn)題成為討論熱點(diǎn)，制造業(yè)成本較高也是不爭(zhēng)的事實(shí)。
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無(wú)極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。

是理想的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，在施工過(guò)程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。
對(duì)于上述新進(jìn)入者，規(guī)劃車型全部為純電動(dòng)車型。目前，生產(chǎn)資質(zhì)仍是這些新進(jìn)入企業(yè)的問(wèn)題。早在去年7月，家發(fā)改委印發(fā)《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》，鼓勵(lì)更多的社會(huì)資本和具有技術(shù)創(chuàng)新能力的企業(yè)參與到新能源汽車產(chǎn)業(yè)中。政策一出，給了新能源汽車領(lǐng)域的新進(jìn)入者無(wú)限遐想。不過(guò)截至目前，拿到汽車生產(chǎn)資質(zhì)的新進(jìn)入者此前也為汽車相關(guān)領(lǐng)域的企業(yè)，如汽車零部件企業(yè)江蘇敏安?！盎ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)造車能否建成、完善內(nèi)的新能源車產(chǎn)業(yè)園還有待觀察，而后關(guān)鍵在于能否真正投入大量的資金。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：1、開(kāi)機(jī)前準(zhǔn)備工作（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
基于大數(shù)據(jù)做汽車后服務(wù)就一定靠譜？這兩年基于ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）和OBD（On-BoardDiagnostic，車載診斷系統(tǒng)）的定制化服務(wù)火遍創(chuàng)業(yè)圈，其中被看好的是UBI（UserBehiorInsurance）車險(xiǎn)，在42家車險(xiǎn)公司38家虧損的背景下，這是技術(shù)帶來(lái)的商機(jī)。但ADAS和OBD的前裝市場(chǎng)控制在汽車廠商手里，OBD原是為了滿足環(huán)保要求而開(kāi)發(fā)，ADAS是隨著并線輔助、自動(dòng)泊車等技術(shù)而成熟，所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)不可能隨便交給第三方公司做商業(yè)化開(kāi)發(fā)。

（3）工作時(shí)，注意運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何故障，應(yīng)立即停機(jī)，查明原因排除故障后再啟動(dòng)。

本報(bào)聯(lián)系了創(chuàng)維相關(guān)部門(mén)，想就相關(guān)事宜進(jìn)行采訪，但未得到對(duì)方回復(fù)。為了進(jìn)一步了解相關(guān)企業(yè)在的專利布局情況，家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利局專利審查協(xié)作天津中心一位審查員通過(guò)德溫特專利數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行了專利檢索。經(jīng)檢索發(fā)現(xiàn)，截至2016年11月底，在LED領(lǐng)域，爾半導(dǎo)體的申請(qǐng)量在100件左右，核心技術(shù)主要集中在高顯色實(shí)現(xiàn)技術(shù)、熒光粉組合技術(shù)、多芯片貼裝技術(shù)、LED外延層生長(zhǎng)及芯片制造技術(shù)、LED燈泡技術(shù)及AcrichMJT技術(shù)等。五指山（穿束機(jī)）鋼絞線穿線機(jī)（北寧）穿束速度咋樣毫無(wú)疑問(wèn)，智能家居產(chǎn)業(yè)前景無(wú)限。研究機(jī)構(gòu)Research＆Markets預(yù)測(cè)，未來(lái)五年智能家居市場(chǎng)規(guī)模將每年以8——10％的速度增長(zhǎng)。據(jù)稱，2015年智能家居市場(chǎng)規(guī)模達(dá)430億元，同比增長(zhǎng)41％，2018年可達(dá)到680億美元。與之相對(duì)應(yīng)的是，在經(jīng)歷了短暫的狂歡后，大多數(shù)智能家居企業(yè)走得相當(dāng)艱難，裁員、倒閉等負(fù)面新聞屢見(jiàn)不鮮。們深切地感受到，這條通往智能家居金礦的道路并不平坦，眼前可見(jiàn)的就有這些：1、缺乏技術(shù)，功能雞肋，沒(méi)引力。一是汽車電子用的車載板的比重增加，而隨著LED照明滲透率進(jìn)入后加速上升期，再加上LED小間距顯示屏需求持續(xù)釋放，市場(chǎng)需求旺盛，PCB行業(yè)行情逐漸回暖將持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間。由于相比通訊、鋰電池及汽車行業(yè)，LED行業(yè)對(duì)PCB的技術(shù)要求相對(duì)較低，同時(shí)中小PCB企業(yè)的導(dǎo)致整體產(chǎn)能壓縮，大廠普遍將未來(lái)產(chǎn)能押注在通訊、鋰電池及汽車行業(yè)，從而對(duì)LED行業(yè)亦造成不小的影響。從2016年年初至今PCB標(biāo)準(zhǔn)銅箔價(jià)格已漲逾50％，銅箔加工費(fèi)和有效覆銅板售價(jià)要比原先平均水平分別高出100％和50％。