比如雷士5億收購(gòu)金中和投資的新世代LED半導(dǎo)體技術(shù)專利，還是七星天收購(gòu)近220件LED相關(guān)海外專利，飛樂(lè)音響對(duì)喜萬(wàn)年的收購(gòu)?！霸臁蹦芰w根結(jié)底還是需要依靠自身，LED行業(yè)未來(lái)發(fā)展前景廣闊，持續(xù)不斷的技術(shù)投資和創(chuàng)新是LED照明企業(yè)“走出去”的有效。企業(yè)需要從根本上將自己的專利技術(shù)做大做強(qiáng)，需要加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，獲取更多的專利保障，才有可能突破LED巨頭的專利封鎖，走得又快又穩(wěn)又安全。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，企業(yè)也可以通過(guò)抱團(tuán)的方式，利用群體的力量加強(qiáng)專利戰(zhàn)略的研究，尋找突破的可能性。濱州（聯(lián)系人）鋼絞線穿線機(jī)（大同）配置怎么選
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，主動(dòng)輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過(guò)程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開(kāi)捆。2、 將穿索機(jī)安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。4、 梁的另外一端開(kāi)動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開(kāi)始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。
濱州（聯(lián)系人）鋼絞線穿線機(jī)（大同）配置怎么選駕駛員不扶方向盤，拖拉機(jī)在田間“歡快”奔跑自動(dòng)耕作……近日，基于北斗技術(shù)的拖拉機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)核心部件成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)化。該項(xiàng)技術(shù)由溧水區(qū)紫金創(chuàng)業(yè)園的張瑞宏團(tuán)隊(duì)研發(fā)。目前，這款產(chǎn)品可以完成直線路線的自動(dòng)化駕駛，年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)農(nóng)機(jī)的自動(dòng)轉(zhuǎn)彎，終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。北斗導(dǎo)航拖拉機(jī)如何作業(yè)？記者觀看了技術(shù)團(tuán)隊(duì)提供的相關(guān)。只見(jiàn)拖拉機(jī)駕駛員位置右手邊安裝一款車載平板顯示器，車頂有衛(wèi)星接收天線，車身前部有角位移傳感器，車身內(nèi)藏有北斗高精度導(dǎo)航控制箱、液壓閥、行車控制器等其車載系統(tǒng)。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)維護(hù)保養(yǎng)：
1、定期檢查鋼絞線穿線機(jī)機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油及壓輪的磨損程度，壓輪調(diào)整達(dá)不到使用程度時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。
2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機(jī)應(yīng)放在干燥無(wú)雨雪的環(huán)境中。
濱州（聯(lián)系人）鋼絞線穿線機(jī)（大同）配置怎么選除了上游產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新外，無(wú)人機(jī)通訊、避障、交互等技術(shù)的完善，也對(duì)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)回歸理性具有很大的推動(dòng)作用。以避障技術(shù)為例，目前應(yīng)用比較廣泛的無(wú)人機(jī)避障技術(shù)包括聲吶系統(tǒng)技術(shù)、TOF激光雷達(dá)技術(shù)以及雙目立體視覺(jué)技術(shù)。雙目立體視覺(jué)技術(shù)基于與人眼類似的三角測(cè)距的原理，能夠從根本上解決懸停的精度和遠(yuǎn)距離的三維信息精度，實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜環(huán)境下穩(wěn)定飛行，相比其技術(shù)具有較大的優(yōu)勢(shì)。以雙目視覺(jué)避障技術(shù)為主，融合其規(guī)避技術(shù)，將成為未來(lái)的主流形式。
濱州（聯(lián)系人）鋼絞線穿線機(jī)（大同）配置怎么選石油體制深化改革進(jìn)一步提速。2017年，石油體制改革有幾大看點(diǎn)，一是在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革上進(jìn)一步深化，二是混合所有制改革上有望實(shí)現(xiàn)新突破，三是在油氣體制改革上取得實(shí)質(zhì)性突破。深化石油行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革將以滿足市場(chǎng)需求為目標(biāo)，進(jìn)一步提高供給質(zhì)量，減少無(wú)效供給，擴(kuò)大有效供給，處理僵尸企業(yè)，化解過(guò)剩產(chǎn)能。2017年將是企混合所有制改革的“突破”年，經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議“點(diǎn)將”石油行業(yè)做企改革的先鋒，要求在混合所有制改革方面邁出“實(shí)質(zhì)性步伐”。
當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 供應(yīng) » 機(jī)械及行業(yè)設(shè)備 » 皮革加工設(shè)備 » 濱州（聯(lián)系人）鋼絞線穿線機(jī)（大同）配置怎么選 
點(diǎn)擊圖片查看原圖
[第1年] 指數(shù):1
