蘭州（穿束機(jī)）鋼絞線穿束機(jī)（黑河）動(dòng)力實(shí)足航天科工二院207所與23所成功聯(lián)合自主研制了光雷一體化監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)光電探測(cè)儀器和雷達(dá)進(jìn)行監(jiān)控，極大解放油田生產(chǎn)力，節(jié)省人力成本，為油田開(kāi)采提供保障。在廣袤的大慶油田上，一輛白色的面包車(chē)正在油田間快速行駛。與此同時(shí)，遠(yuǎn)在15公里外的大慶油田監(jiān)控中心，伴隨著報(bào)警聲，大屏幕上出現(xiàn)了這輛被標(biāo)識(shí)出來(lái)的白色面包車(chē)。安保人員立馬駕車(chē)前往定位地點(diǎn)，將這輛外來(lái)的面包車(chē)控制了起來(lái)，前后不過(guò)半個(gè)小時(shí)。這一切不是電影，而是航天科工二院207所的科研人員正在給大慶油田負(fù)責(zé)人演示光雷一體化視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
鋼絞線穿束機(jī)又稱(chēng)作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱(chēng)穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無(wú)極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。

是理想的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，在施工過(guò)程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。
2月12日，總投資300億美元的紫光南京半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)基地正式宣布開(kāi)工;兆易創(chuàng)新亦于2月13日公告擬收購(gòu)北京矽成股權(quán)，矽成的主要業(yè)務(wù)為SDRAM。新年伊始，我國(guó)存儲(chǔ)器產(chǎn)業(yè)便連續(xù)爆出兩項(xiàng)重要消息，表明我國(guó)存儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)的布局正在加速推進(jìn)當(dāng)中。而隨著數(shù)項(xiàng)重大投資的啟動(dòng)，存儲(chǔ)器正在成為我國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要突破口。存儲(chǔ)巨頭警惕存儲(chǔ)力量成長(zhǎng)盡管存儲(chǔ)器屬于高度壟斷的行業(yè)，但是我國(guó)在發(fā)展存儲(chǔ)器產(chǎn)業(yè)道路上已經(jīng)邁出了步。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：1、開(kāi)機(jī)前準(zhǔn)備工作（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
但國(guó)產(chǎn)機(jī)器人要在市場(chǎng)飽和之前，把質(zhì)量、功能、可靠性、操作易用性做上去，同時(shí)還要把成本降下來(lái)，這既要跟時(shí)間賽跑，還要加快資源整合。機(jī)器人近幾年一直都是投資的熱點(diǎn)，而在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域，我國(guó)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在系統(tǒng)集成方面。當(dāng)前，我國(guó)80%的機(jī)器人企業(yè)都集中在系統(tǒng)集成領(lǐng)域，并隨著專(zhuān)用設(shè)備和電氣元件等的價(jià)格逐年下調(diào)，國(guó)內(nèi)企業(yè)憑性?xún)r(jià)比和服務(wù)優(yōu)勢(shì)逐漸形成進(jìn)口替代，市場(chǎng)份額穩(wěn)步上升，現(xiàn)在已經(jīng)占據(jù)了一半的市場(chǎng)。

（3）工作時(shí)，注意運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何故障，應(yīng)立即停機(jī)，查明原因排除故障后再啟動(dòng)。

2016年也將成為紅旗品牌的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。今年9月，一汽轎車(chē)股份有限公司發(fā)布了“公司擬向控股股東汽車(chē)股份有限公司出售相關(guān)紅旗資產(chǎn)?！边@也意味著紅旗或?qū)⒂瓉?lái)品牌獨(dú)立的契機(jī)。從明年開(kāi)始，紅旗產(chǎn)品將進(jìn)入密集投放期，2020年前紅旗將有8款新產(chǎn)品推出。對(duì)于整個(gè)國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，“大紅旗”的歸來(lái)也將成為一個(gè)歷史性時(shí)刻。No3、自主品牌集體沖高2016年10月20日，吉利在瑞典發(fā)布全新高端品牌LYNKCO，至此自主品牌在沖擊高端的路上又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。蘭州（穿束機(jī)）鋼絞線穿束機(jī)（黑河）動(dòng)力實(shí)足而汽車(chē)工業(yè)，是一個(gè)國(guó)家工業(yè)的象征，必須保護(hù)自己的工業(yè)。因此堅(jiān)持只能合資且中方控股的方式發(fā)展合資車(chē)，一方面學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，一方面引入的分銷(xiāo)零售體系。在建設(shè)自己汽車(chē)工業(yè)的同時(shí)，保持對(duì)進(jìn)口汽車(chē)的高關(guān)稅，也是對(duì)本土汽車(chē)工業(yè)的保護(hù)措施，即便加入了WTO，依然不放開(kāi)汽車(chē)關(guān)稅（關(guān)稅從早前的降到25%）。試想如果關(guān)稅放開(kāi)，會(huì)變成像戰(zhàn)斗民族那樣連臺(tái)像樣的車(chē)都造不出來(lái)的國(guó)家，那更可怕，當(dāng)然，這是另一個(gè)大話題。機(jī)器人可以取代人類(lèi)寫(xiě)稿，但無(wú)法取代的是一篇篇慢工出細(xì)活的特寫(xiě)稿件，因?yàn)檫@些無(wú)法由人工智能大批量生產(chǎn)出來(lái)。真正熱愛(ài)文字的記者，他們的行文有無(wú)法抹去的個(gè)人風(fēng)格，正是這些高度個(gè)性化的文風(fēng)，讓他們脫穎而出，贏得讀者。相信，小南不會(huì)是記者殺手，而是記者幫手。小南和記者誰(shuí)也無(wú)法取代誰(shuí)，在這個(gè)時(shí)代中，只有彼此握手言歡，你走你的陽(yáng)關(guān)道，我走我的獨(dú)木橋，殊途同歸，更好地為讀者服務(wù)。一人一句機(jī)器人會(huì)不會(huì)搶記者線？＠劉軍：開(kāi)始鴨梨山大，后來(lái)我想了想，同事嘛，合作，以后我采訪，小南寫(xiě)稿。