東莞石龍鋁板+5252氧化鋁板+安鋁金屬

圖說:非遺玻璃工作痕跡來源:北京青年報(bào)袁藝攝圖說:非遺玻璃經(jīng)典圖案來源:北京青年報(bào)袁藝攝門頭溝區(qū)龍泉鎮(zhèn)曾有著“琉璃之鄉(xiāng)”美譽(yù)。然而,自今年4月起,該地所有琉璃廠因燒煤不符合環(huán)保規(guī)定而被關(guān)停。這意味著相傳700多年的琉璃窯火暫時(shí)熄滅。此外,北京青年報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),京城多家琉璃廠關(guān)閉,僅有昌平一家煤改氣的琉璃廠仍能生產(chǎn)。門頭溝北京古都華琉璃制品有限公司經(jīng)理孫宏利稱,為讓琉璃更好成型,門頭溝琉璃制法一直沿用傳統(tǒng)的燒煤方式。
應(yīng)用范圍
5052鋁板用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性,在液體或氣體介質(zhì)中工作的低載荷零件,如,汽油或潤滑油導(dǎo)管,各種液體容器和其用深拉制作的小負(fù)荷零件:線材用來做鉚釘。也常用于交通車輛、船舶的鈑金件,儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。鋁板系列(3張)
化學(xué)成份:
鋁Al:余量;硅Si:0.25;
銅Cu:0.10?。绘VMg:2.2~2.8;
鋅Zn:0.10;錳Mn:0.10;
鉻Cr:0.15~0.35;鐵Fe:0.40。

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力學(xué)性能
抗拉強(qiáng)度(σb):170~305MPa
條件屈服強(qiáng)度σ0.2(MPa)≥65
性模量(E):69.3~70.7Gpa
退火溫度為:345℃。
表面質(zhì)量
1、表面不允許有裂紋、腐蝕斑點(diǎn)和硝鹽痕跡。
2、表面上允許有深度不超過缺陷所在部位壁厚公稱尺寸8%的起皮、氣泡、表面粗超和局部
機(jī)械損傷,但缺陷深度不能超過0.5mm,缺陷總面積不超過板材總面積的5%。
3、允許供貨方沿型材縱向打光至表面光滑。
4、其要求:有需求方和供貨方自己擬定。
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“馬斯柯礦物漆”是一款替代傳統(tǒng)化工涂料的“新產(chǎn)品”,被美家材料實(shí)驗(yàn)協(xié)會和美客戶保障安全委員會認(rèn)定符合安全無標(biāo)準(zhǔn),通過美“FDA”認(rèn)證,家建材檢測中心優(yōu)等品標(biāo)準(zhǔn),以及ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證等,家權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)檢測其降解甲醛的功能達(dá)到85·6%。其原材料主要有:硅藻土、彭潤土、光鈦硅等礦物質(zhì),而這些物質(zhì)能有效分解甲醛、苯、VOC等有害物質(zhì),無味健康環(huán)保。馬斯柯礦物漆的天然性、無害性、功能除醛性,給低糜的涂料行業(yè)帶來了一道曙光,當(dāng)然馬斯柯也絕不會止步于此。
焊接焊條型號
5052鋁板可用ER5356焊條焊接,焊接以后能滿足5052鋁板的力學(xué)性能。5356的化學(xué)成分:Si:0.25;Fe:0.40;Cu:0.10;Mn:0.05-0.20;Mg:4.5-5.6;Cu:0.02--0.20;Zn:0.10-0.20;Ti:0.06--0.20;Al:余量;5336含鎂量高一些。
硬度
硬度:1060鋁板的抗拉強(qiáng)度為110-130之間,而5052系列的抗拉強(qiáng)度則達(dá)到了210-230之間也就是說5052的硬度比1060的硬度高。
延伸率:1060系列的延伸率為5%,而5052系列的延伸率達(dá)到了12-20%之間,也可以這樣認(rèn)為,在5052系列比1060硬的情況下,延伸率也提高了200%左右。

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化學(xué)性能:1060為純鋁板,5052為合金鋁板,在特殊環(huán)境下5052耐腐蝕更好一些。
標(biāo)準(zhǔn)
鋁板帶家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T3880-2006),適用于鋁合金板帶材料的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
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西安市機(jī)動車保有量已突破250萬輛。據(jù)西安市環(huán)保局工作人員介紹,雖然環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志停發(fā),但機(jī)動車仍需定期進(jìn)行排放檢驗(yàn),對未經(jīng)定期排放檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的機(jī)動車,交管部門不予出具安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明,不予核發(fā)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。同時(shí),環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的停發(fā)也不影響對黃標(biāo)車的整治,西安市仍將按照家和陜西省既定的工作部署,繼續(xù)實(shí)施黃標(biāo)車限行、淘汰的各項(xiàng)政策措施。西安市環(huán)保、交管部門將按照各自職責(zé),通過電子信息抽查、紙質(zhì)資料核查、排放檢驗(yàn)檢查等方式,加強(qiáng)機(jī)動車排放檢驗(yàn)管,推進(jìn)排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)規(guī)范化運(yùn)營。