新聞：深圳公明1100鋁板價(jià)格交貨期快

公司證券事務(wù)代表簡(jiǎn)歷及聯(lián)系方式：彭蕾，男，1973年11月出生，經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)士，高級(jí)人力資源管理師。1996年7月參加工作，任福建華興實(shí)業(yè)公司項(xiàng)目經(jīng)理、財(cái)務(wù)部副經(jīng)理，2009年9月至2014年4月任閩投（霞浦）風(fēng)電有限公司綜合辦主任，2014年4月8日至2017年4月10日調(diào)中閩（福清）風(fēng)電有限公司擔(dān)任部門經(jīng)理，同期受福建投資集團(tuán)委派至南平市光澤縣李坊鄉(xiāng)管蜜村擔(dān)任，2017年4月11日至今在公司證券法務(wù)部工作。
應(yīng)用范圍
　　5052鋁板用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液體或氣體介質(zhì)中工作的低載荷零件，如，汽油或潤(rùn)滑油導(dǎo)管，各種液體容器和其用深拉制作的小負(fù)荷零件：線材用來(lái)做鉚釘。也常用于交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。鋁板系列(3張)
化學(xué)成份：
　　鋁Al：余量；硅Si：0.25；
　　銅Cu：0.10?。绘VMg：2.2～2.8；　
　　鋅Zn：0.10；錳Mn：0.10；
　　鉻Cr：0.15～0.35；鐵Fe：0.40。

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力學(xué)性能
　　抗拉強(qiáng)度（σb）：170～305MPa
　　條件屈服強(qiáng)度σ0.2(MPa)≥65
　　性模量（E）：69.3～70.7Gpa
　　退火溫度為：345℃。
表面質(zhì)量
　　1、表面不允許有裂紋、腐蝕斑點(diǎn)和硝鹽痕跡。
　　2、表面上允許有深度不超過缺陷所在部位壁厚公稱尺寸8%的起皮、氣泡、表面粗超和局部機(jī)械損傷，但缺陷深度不能超過0.5mm,缺陷總面積不超過板材總面積的5%。
　　3、允許供貨方沿型材縱向打光至表面光滑。
　　4、其要求：有需求方和供貨方自己擬定。
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三要突出重點(diǎn)工作。舉報(bào)受理方面，要認(rèn)真對(duì)待群眾的舉報(bào)，細(xì)致地做好接聽記錄，對(duì)群眾的訴求要及時(shí)受理、及時(shí)轉(zhuǎn)辦、盡快解決，切實(shí)增強(qiáng)人民群眾的獲得感。個(gè)別談話、走訪問詢方面，要認(rèn)真對(duì)接溝通好，確保個(gè)別談話、走訪問詢等工作順利開展。整改督辦方面，要進(jìn)一步加大環(huán)保督察組轉(zhuǎn)辦問題的督促檢查力度，跟蹤督辦、限時(shí)整改；對(duì)能整改而未整改到位的，該提醒的提醒、該追責(zé)的追責(zé)，切實(shí)以問責(zé)倒逼工作落實(shí)。簡(jiǎn)報(bào)信息方面，要及時(shí)跟進(jìn)，掌握工作進(jìn)度，反映工作開展情況。
焊接焊條型號(hào)
　　5052鋁板可用ER5356焊條焊接，焊接以后能滿足5052鋁板的力學(xué)性能。5356的化學(xué)成分：Si：0.25；Fe：0.40；Cu：0.10；Mn：0.05-0.20；Mg：4.5-5.6；Cu：0.02--0.20；Zn：0.10-0.20；Ti：0.06--0.20；Al：余量；5336含鎂量高一些。
硬度
　　硬度：1060鋁板的抗拉強(qiáng)度為110-130之間，而5052系列的抗拉強(qiáng)度則達(dá)到了210-230之間也就是說5052的硬度比1060的硬度高。
　　延伸率：1060系列的延伸率為5%，而5052系列的延伸率達(dá)到了12-20%之間，也可以這樣認(rèn)為，在5052系列比1060硬的情況下，延伸率也提高了200%左右。

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　　化學(xué)性能：1060為純鋁板，5052為合金鋁板，在特殊環(huán)境下5052耐腐蝕更好一些。
標(biāo)準(zhǔn)
　　鋁板帶家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T3880-2006)，適用于鋁合金板帶材料的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
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車企為賺積分突擊合資對(duì)于尚未大規(guī)模投放新能源汽車的主流合資企業(yè)，新能源積分政策帶來(lái)空前壓力。通用和大眾汽車分別在不同場(chǎng)合提出，2018年達(dá)標(biāo)困難。內(nèi)兩大汽車行業(yè)協(xié)會(huì)，中汽協(xié)和全乘聯(lián)近日也雙雙建言部，要求推遲一年推行新能源汽車積分政策。“中汽協(xié)收集了很多汽車企業(yè)的意見，如果雙積分管理辦法從明年起正式實(shí)施，大多數(shù)企業(yè)困難較大?？峙轮挥斜葋喌?、江淮這樣在新能源領(lǐng)域動(dòng)手早，且沒有合資企業(yè)負(fù)擔(dān)的車企能夠達(dá)標(biāo)。