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【環(huán)球時(shí)報(bào)赴韓國(guó)特派記者陳青青環(huán)球時(shí)報(bào)駐韓國(guó)特派記者陳尚文】為期3天的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資(亞投行)第二屆理事會(huì)年會(huì)16日在韓國(guó)濟(jì)州拉開帷幕。這是亞投行自發(fā)起成立后，在以外地區(qū)舉辦年會(huì)。當(dāng)天，亞投行公布可持續(xù)能源發(fā)展戰(zhàn)略。在美國(guó)宣布退出《巴黎協(xié)定》半個(gè)月之后，亞洲再次吸引了世界的目光。16日，亞投行理事會(huì)還宣布批準(zhǔn)3個(gè)新意向成員加入，自此亞投行的朋友圈擴(kuò)大至80個(gè)成員。美國(guó)彭博社評(píng)論說(shuō)，現(xiàn)在，對(duì)設(shè)立亞投行是為擴(kuò)大對(duì)鄰國(guó)“霸權(quán)”的擔(dān)憂已經(jīng)消除。
應(yīng)用范圍
　　5052鋁板用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液體或氣體介質(zhì)中工作的低載荷零件，如，或潤(rùn)滑油導(dǎo)管，各種液體容器和其他用深拉制作的小負(fù)荷零件：線材用來(lái)做鉚釘。也常用于交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。鋁板系列(3張)
化學(xué)成份：
　　鋁Al：余量；硅Si：0.25；
　　銅Cu：0.10??；鎂Mg：2.2～2.8；　
　　鋅Zn：0.10；錳Mn：0.10；
　　鉻Cr：0.15～0.35；鐵Fe：0.40。

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力學(xué)性能
　　抗拉強(qiáng)度（σb）：170～305MPa
　　條件屈服強(qiáng)度σ0.2(MPa)≥65
　　彈性模量（E）：69.3～70.7Gpa
　　退火溫度為：345℃。
表面
　　1、表面不允許有裂紋、腐蝕斑點(diǎn)和硝鹽痕跡。
　　2、表面上允許有深度不超過(guò)缺陷所在部位壁厚公稱尺寸8%的起皮、氣泡、表面粗超和局部機(jī)械損傷，但缺陷深度不能超過(guò)0.5mm,缺陷總面積不超過(guò)板材總面積的5%。
　　3、允許供貨方沿型材縱向打光至表面光滑。
　　4、其他要求：有需求方和供貨方自己擬定。
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重點(diǎn)推薦環(huán)保設(shè)施到位、有望受益于中小企業(yè)退出、行業(yè)集中度提升、產(chǎn)品價(jià)格上漲的公司：萬(wàn)華化學(xué)、華魯恒升、揚(yáng)農(nóng)化工、巨石、三友化工。l建材：繼續(xù)推薦水泥、耐火材料。下半年旺季水泥價(jià)格還有較好的向上彈性，今年不是水泥行業(yè)的盈利高點(diǎn)。推薦華新水泥、海螺水泥、祁連山、寧夏建材。資源重估的確定性機(jī)會(huì)疊加提價(jià)的博弈性機(jī)會(huì)，耐火材料有望持續(xù)受益，薦濮耐股份、北京利爾。l：原料藥限產(chǎn)停產(chǎn)有望成為常態(tài)，關(guān)注Vc相關(guān)標(biāo)的。
焊接焊條型號(hào)
　　5052鋁板可用ER5356焊條焊接，焊接以后能滿足5052鋁板的力學(xué)性能。5356的化學(xué)成分：Si：0.25；Fe：0.40；Cu：0.10；Mn：0.05-0.20；Mg：4.5-5.6；Cu：0.02--0.20；Zn：0.10-0.20；Ti：0.06--0.20；Al：余量；5336含鎂量高一些。
硬度
　　硬度：1060鋁板的抗拉強(qiáng)度為110-130之間，而5052系列的抗拉強(qiáng)度則達(dá)到了210-230之間也就是說(shuō)5052的硬度比1060的硬度高。
　　延伸率：1060系列的延伸率為5%，而5052系列的延伸率達(dá)到了12-20%之間，也可以這樣認(rèn)為，在5052系列比1060硬的情況下，延伸率也提高了200%左右。

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　　化學(xué)性能：1060為純鋁板，5052為合金鋁板，在特殊環(huán)境下5052耐腐蝕更好一些。

　　鋁板帶(GB/T3880-2006)，適用于鋁合金板帶材料的統(tǒng)一。
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2020年度以后的新能源汽車積分比例要求，由部另行制定。另外，乘用車企業(yè)均燃料消耗量正積分可以結(jié)轉(zhuǎn)或者在關(guān)聯(lián)企業(yè)間轉(zhuǎn)讓，而新能源汽車正積分可以自由交易，但不得結(jié)轉(zhuǎn)。“雙積分管理辦法為2020年補(bǔ)貼退出做好了政策銜接，是建立新能源汽車市場(chǎng)化發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制。積分比例的制定一定程度上是給新能源乘用車的發(fā)展設(shè)定了較高的增速。雙積分政策對(duì)于像比亞迪、北汽、江淮這樣的新能源汽車自主品牌來(lái)說(shuō)是利好，因?yàn)檫@些企業(yè)不僅能夠用新能源汽車積分抵消自身油耗負(fù)積分，還能向其他企業(yè)出售富余的新能源汽車積分來(lái)賺取利潤(rùn)。