新聞：東莞塘廈6061氧化鋁板聯(lián)系電話

騰樂(lè)天介紹了聯(lián)研院的相關(guān)情況。目前聯(lián)研院的研究攻關(guān)主要集中于特高壓直流輸電、柔性直流及直流電網(wǎng)、高壓直流電纜、大功率電力電子器件、新型儲(chǔ)能與能源轉(zhuǎn)化、電力智能芯片、電力量子保密通信、電力圖計(jì)算、電力系統(tǒng)人工智能等，已取得了一系列的成果。他希望，未來(lái)能與華中大落實(shí)框架協(xié)議內(nèi)容，加快推進(jìn)相關(guān)項(xiàng)目的研究發(fā)展與創(chuàng)新應(yīng)用，拓展與相關(guān)產(chǎn)業(yè)單位的交流合作，構(gòu)建科研服務(wù)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)反哺科研的良性循環(huán)模式，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
應(yīng)用范圍
　　5052鋁板用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液體或氣體介質(zhì)中工作的低載荷零件，如，或潤(rùn)滑油導(dǎo)管，各種液體容器和其他用深拉制作的小負(fù)荷零件：線材用來(lái)做鉚釘。也常用于交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。鋁板系列(3張)
化學(xué)成份：
　　鋁Al：余量；硅Si：0.25；
　　銅Cu：0.10??；鎂Mg：2.2～2.8；　
　　鋅Zn：0.10；錳Mn：0.10；
　　鉻Cr：0.15～0.35；鐵Fe：0.40。

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力學(xué)性能
　　抗拉強(qiáng)度（σb）：170～305MPa
　　條件屈服強(qiáng)度σ0.2(MPa)≥65
　　彈性模量（E）：69.3～70.7Gpa
　　退火溫度為：345℃。
表面
　　1、表面不允許有裂紋、腐蝕斑點(diǎn)和硝鹽痕跡。
　　2、表面上允許有深度不超過(guò)缺陷所在部位壁厚公稱尺寸8%的起皮、氣泡、表面粗超和局部機(jī)械損傷，但缺陷深度不能超過(guò)0.5mm,缺陷總面積不超過(guò)板材總面積的5%。
　　3、允許供貨方沿型材縱向打光至表面光滑。
　　4、其他要求：有需求方和供貨方自己擬定。
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另一方面在于能源貿(mào)易產(chǎn)品價(jià)格分歧常常較大。中俄兩國(guó)能源運(yùn)輸?shù)闹饕绞绞峭ㄟ^(guò)鐵路和管道，由于運(yùn)輸距離較長(zhǎng)，運(yùn)輸前期投資成本高和回收期長(zhǎng)，使得能源投資的不確定性大，需要在價(jià)格上做出讓步，而俄方則認(rèn)為價(jià)格讓步可能影響對(duì)其他出口的穩(wěn)定性，不少能源合作項(xiàng)目為此經(jīng)歷了復(fù)雜而漫長(zhǎng)的談判過(guò)程。價(jià)格分歧常常成為談判的核心問(wèn)題。雖然有較好的高層互信度，但復(fù)雜而漫長(zhǎng)的談判過(guò)程使得民間互信度較低，這致使項(xiàng)目存在著較大的變數(shù)，了能源投資的不確定性。
焊接焊條型號(hào)
　　5052鋁板可用ER5356焊條焊接，焊接以后能滿足5052鋁板的力學(xué)性能。5356的化學(xué)成分：Si：0.25；Fe：0.40；Cu：0.10；Mn：0.05-0.20；Mg：4.5-5.6；Cu：0.02--0.20；Zn：0.10-0.20；Ti：0.06--0.20；Al：余量；5336含鎂量高一些。
硬度
　　硬度：1060鋁板的抗拉強(qiáng)度為110-130之間，而5052系列的抗拉強(qiáng)度則達(dá)到了210-230之間也就是說(shuō)5052的硬度比1060的硬度高。
　　延伸率：1060系列的延伸率為5%，而5052系列的延伸率達(dá)到了12-20%之間，也可以這樣認(rèn)為，在5052系列比1060硬的情況下，延伸率也提高了200%左右。

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　　化學(xué)性能：1060為純鋁板，5052為合金鋁板，在特殊環(huán)境下5052耐腐蝕更好一些。

　　鋁板帶(GB/T3880-2006)，適用于鋁合金板帶材料的統(tǒng)一。
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該研究為推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)規(guī)劃出“三步走”。這項(xiàng)研究的負(fù)責(zé)者、工程院原副院長(zhǎng)當(dāng)日在發(fā)布會(huì)上介紹相關(guān)進(jìn)展。他說(shuō)，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，能源消費(fèi)總量也將持續(xù)增長(zhǎng)，2050年前有望迎來(lái)“拐點(diǎn)”。具體來(lái)看，工業(yè)部門能耗峰值可能在2020年左右出現(xiàn)，建筑部門能耗峰值或?qū)⒃?030年左右出現(xiàn)，交通部門能耗峰值則將在此之后的5至10年內(nèi)出現(xiàn)。說(shuō)，上述預(yù)測(cè)基于該研究對(duì)30個(gè)的分析，他們發(fā)現(xiàn)，其中26個(gè)的人均能源消費(fèi)量隨經(jīng)濟(jì)發(fā)展“先增長(zhǎng)后下降”。