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aig-003T、5T手搖卷揚(yáng)機(jī) 卷揚(yáng)啟閉機(jī)

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更新日期: 2014-11-21 16:00
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【aig-003T、5T手搖卷揚(yáng)機(jī) 卷揚(yáng)啟閉機(jī)】詳細(xì)說明
手扳螺桿啟閉機(jī)

移動(dòng)式啟閉機(jī)有哪些技術(shù)要求?

作者:admin 時(shí)間:2013-07-01 11:32

 ?。?)攔水閘1臺(tái)2×160kn門式啟閉機(jī),水位閘閘首檢查修理門啟閉機(jī)2臺(tái)z×80kn臺(tái)車式啟閉機(jī),電站進(jìn)水口檢查修理閘門1臺(tái)md-2×l00kn移動(dòng)電動(dòng)葫蘆,水位閘檢查修理吊車4臺(tái)md-1 x 100kn移動(dòng)電動(dòng)葫蘆。
 ?。?)啟閉機(jī)啟閉攔水閘檢查修理閘門所用的1條液壓半自動(dòng)掛脫梁。
 ?。?)軌道和阻進(jìn)器及其安裝所需的固定件、埋置件及其他附件。
 ?。?)運(yùn)行扼制設(shè)施,涵蓋機(jī)械和電氣操作元件、盡力照顧元件、相應(yīng)盤柜及運(yùn)行所需的電源滑線、電力和扼制電纜等。
  移動(dòng)式啟閉機(jī)工程安置及主要技術(shù)參變量
 ?。?)攔水閘1臺(tái)2×160kn單向門機(jī)主要技術(shù)參變量見下表:
 ?。?)水位閘2臺(tái)2×80kn臺(tái)車式啟閉機(jī)主要技術(shù)參變量見下表:
 ?。?)電站進(jìn)水口檢查修理閘門1臺(tái)md-2×100kn移動(dòng)式電動(dòng)葫蘆主要技術(shù)參變量:
  起升機(jī)構(gòu)定額啟門力(kn)2×100總揚(yáng)程(軌上揚(yáng)程)(m)18
  起升速度(m/min)7/0.7吊點(diǎn)核心距(m)4
  行駛機(jī)構(gòu)軌道長(zhǎng)度(m)~42運(yùn)行速度(m/min)20
  啟閉機(jī)臺(tái)數(shù)1臺(tái)
  電源ac380v,50hz
 ?。?)移動(dòng)式啟閉機(jī)安置、基礎(chǔ)埋件尺寸及相關(guān)界限尺寸合乎發(fā)包方供給的動(dòng)工圖階段的啟閉機(jī)安置圖的要求。
  主起升機(jī)構(gòu)的揚(yáng)程計(jì)算應(yīng)至掛脫梁下吊軸核心,主起升機(jī)構(gòu)吊具的上極限尺寸應(yīng)盡力小。掛脫梁與閘門的合適部位的尺寸應(yīng)依據(jù)閘門動(dòng)工圖確認(rèn)。啟閉機(jī)表面應(yīng)好看。
  移動(dòng)式啟閉機(jī)操作要求啟閉機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、行駛機(jī)構(gòu)、掛脫梁液壓機(jī)構(gòu)不可以同一時(shí)的運(yùn)氣行,應(yīng)設(shè)置 互鎖裝置。起升機(jī)構(gòu)在上、下極限位置能半自動(dòng)停機(jī);恣意位置強(qiáng)手動(dòng)升漲、減退、
  停機(jī)。起升機(jī)構(gòu)能在液壓半自動(dòng)掛脫梁與閘門就位后半自動(dòng)停機(jī)。行駛機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)鎖定裝置,在恣意位置強(qiáng)手動(dòng)左行、右行、停機(jī)。行駛機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)正確的對(duì)位裝置,以便捷大車停泊就位。各機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)過載荷裝置。門式啟閉機(jī)設(shè)操縱室,臺(tái)車式啟閉機(jī)臺(tái)車架上設(shè)扼制柜。
 ?。?)動(dòng)汗輪組各零器件應(yīng)思索問題啟閉閘門時(shí)需進(jìn)入了在水中。
  (2)應(yīng)認(rèn)為合適而使用鍍鋅鋼絲繩。
  (3)應(yīng)認(rèn)為合適而使用知名品牌的硬齒面降低速度器。
 ?。?)鋼絲繩、輪軸、卷筒、聯(lián)軸器、制動(dòng)輪、制動(dòng)器、齒輪、車輪、降低速度
  器、滑動(dòng)和骨碌軸承等的制作和組裝應(yīng)合乎dl/t 5019-94《水利工程水電工程啟閉機(jī)制作、安裝及驗(yàn)收規(guī)范》中的相關(guān)規(guī)定。
  移動(dòng)式啟閉機(jī)盡力照顧裝置
 ?。?)荷載限止器起升機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)置數(shù)碼式載荷顯露裝置,其傳感器應(yīng)認(rèn)為合適而使用celmi或同樣檔次以上的進(jìn)口品牌的軸銷或柱式載荷傳感器,并能數(shù)碼顯露載荷(雙吊點(diǎn)載荷作別顯露)并設(shè)有兩套超載報(bào)警接點(diǎn)輸出。載荷顯露裝置應(yīng)合乎sd315-89第3.12條規(guī)定,并應(yīng)能防止山于動(dòng)荷載引動(dòng)的誤動(dòng)作。荷載限止器的綜合誤差半大于5%。
 ?。?)高度指使器
  起升機(jī)構(gòu)應(yīng)裝設(shè)數(shù)碼式高度指使器,其傳感器認(rèn)為合適而使用p+f或同樣檔次以上的進(jìn)口品牌的完全值型光電式旋轉(zhuǎn)編碼器,能數(shù)碼顯露開度,能超限聲光報(bào)警,能設(shè)計(jì)開度半自動(dòng)扼制,開度指使誤差應(yīng)小于10㎜。高度指使器應(yīng)合乎sd315第3.11條規(guī)定。
 ?。?)液壓半自動(dòng)掛脫梁狀況顯露器液壓半自動(dòng)掛脫梁應(yīng)設(shè)液壓掛脫軸行程極限位置限止裝置,并能在扼制箱顯露其掛脫狀況。
 ?。?)行程限止器起升機(jī)構(gòu)應(yīng)裝設(shè)上、下極限位置限止器。行駛機(jī)構(gòu)應(yīng)裝設(shè)行程限止器。
 ?。?)夾軌器與錨定裝置門式啟閉機(jī)務(wù)必設(shè)qkd型自鎖式夾軌器和錨定裝置,當(dāng)啟閉機(jī)不辦公時(shí),應(yīng)將啟閉機(jī)錨定,避免沿軌道滑行。
 ?。?)緩和沖突器大車行駛機(jī)構(gòu)應(yīng)裝設(shè)橡膠緩和沖突器。
 ?。?)風(fēng)速儀應(yīng)在門式啟閉機(jī)上部不屏風(fēng)處裝設(shè)風(fēng)速儀,臨風(fēng)速大于辦公極限風(fēng)沌時(shí),應(yīng)散發(fā)休止作業(yè)的聲、光報(bào)警信號(hào)。
 ?。?)認(rèn)為合適而使用雙卷筒、雙驅(qū)動(dòng)因構(gòu)的起升機(jī)構(gòu),其卷筒轉(zhuǎn)速、兩動(dòng)輪軸組上升下降速度應(yīng)完全一樣。兩套起升機(jī)構(gòu)間同步應(yīng)認(rèn)為合適而使用連署軸結(jié)合。兩套起升機(jī)構(gòu)與中問軸均應(yīng)思索問題兩吊點(diǎn)荷載差別,并據(jù)此施行強(qiáng)度計(jì)算。起升機(jī)構(gòu)引薦采川大傳動(dòng)比的降低速度器、無開式齒輪的傳動(dòng)形式。
 ?。?)起升機(jī)構(gòu)兩吊點(diǎn)在垂直方上進(jìn)的高差值應(yīng)半大于3㎜。
 ?。?)卷筒上攪擾雙層鋼絲繩時(shí),鋼絲繩應(yīng)有順著次序地逐步攪擾在卷筒上,不能擠疊或亂槽。對(duì)于認(rèn)為合適而使用自由雙層卷繞的,鋼絲繩繞第二層時(shí)的回返角應(yīng)半大于2°,也不可以小于0.5°。對(duì)于認(rèn)為合適而使用排繩機(jī)構(gòu)的,應(yīng)保障其運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào),往復(fù)平而光滑過渡。
 ?。?)為易于穿軸,動(dòng)輪軸組應(yīng)設(shè)置手動(dòng)移軸裝置。
  (5)啟閉機(jī)的鋼絲繩長(zhǎng)度應(yīng)依據(jù)揚(yáng)程確認(rèn)。
 ?。?)行駛機(jī)構(gòu)應(yīng)認(rèn)為合適而使用三合一電機(jī)、變頻調(diào)速裝置,以保障同步和正確對(duì)位。(2)行駛機(jī)構(gòu)應(yīng)施行電機(jī)發(fā)熱乎乎出溜驗(yàn)算。
  (1)門架主梁的上拱度f = ( 0.9~1.4 ) l / 1000,且最大上拱度扼制在l / 1范圍內(nèi),l為門機(jī)跨度。上拱度應(yīng)在無太陽照射溫度影響的事情狀況下勘測(cè)。
  (2)全偏軌箱形梁、單腹板梁、析架梁的水準(zhǔn)屈曲度f≤15㎜,帶走臺(tái)的正軌箱形梁和半偏軌箱形梁的水準(zhǔn)屈曲度f≤s/2000,且屈曲方向務(wù)必向外,s為主梁兩端始于第1塊大筋板間的勘測(cè)距離,此值應(yīng)在離上翼緣板約100㎜的腹板處勘測(cè)。
 ?。?)門架上部結(jié)構(gòu)的對(duì)角線差半大于5㎜ 。
  (4)主梁腹板的部分翹曲率,在受壓區(qū)距上(或下)翼緣板h/3 處內(nèi)的地區(qū)范圍半大于0.7δ,h為腹板高度,δ為腹板厚度,剩下地區(qū)范圍半大于1.0δ。用lm平尺檢驗(yàn)測(cè)定,勘測(cè)時(shí)千分尺應(yīng)與腹板基面平行。
 ?。?)主梁上翼緣板的水準(zhǔn)偏斜值半大于b/200,b為翼緣板寬度,此值準(zhǔn)許在未正常有序進(jìn)行前于長(zhǎng)筋板或節(jié)點(diǎn)處勘測(cè)。
 ?。?)主梁的腹板鉛直偏斜值半大于h/500 , h為腹板高度。此值應(yīng)在長(zhǎng)筋板或節(jié)點(diǎn)處勘測(cè)。
 ?。?)門架支腿與主梁或上部結(jié)構(gòu)在跨度方向的鉛直度半大于hl/2000,h1為支腿底部至主梁下翼緣底面距離,兩支腿的偏斜方向應(yīng)相反且宜向跨內(nèi)偏斜。小車軌道面h2的相對(duì)差,應(yīng)合乎下面所開列要求:
  a:在同一軌道上支腿相對(duì)差:zm≤t≤6.6m時(shí),半大于0.0015t;t﹥6.6m , 半大于10㎜, t為雙向門機(jī)小車軌距:
  b:在跨度方向支腿相對(duì)差應(yīng)半大于10mm。
 ?。?)臺(tái)車架結(jié)構(gòu)應(yīng)合乎門架結(jié)構(gòu)的相關(guān)規(guī)定。
  (1)操縱室的安置應(yīng)防止與吊具和閘門相碰撞,吊具和閘門與操縱室玻璃
  窗的距離應(yīng)大于400mm。表盤安置應(yīng)易于駕駛員操作及檢查查看。
  (2)操縱室設(shè)于下橫梁上,操縱室內(nèi)辦公椅子核心與側(cè)面透視窗的水準(zhǔn)夾角應(yīng)為不小于270°。
 ?。?)操縱室內(nèi)安置有駕駛設(shè)施、駕駛員椅子、照明扼制箱、儀表箱和消防工具等。操縱室應(yīng)設(shè)置照明和空調(diào)。
  (4)門式啟閉機(jī)起升機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)機(jī)房,機(jī)房高度不小于2.2㎜,機(jī)房頂部應(yīng)有合適坡度,以防積水,
 ?。?)門式啟閉機(jī)各機(jī)構(gòu)馬達(dá)應(yīng)設(shè)置防衛(wèi)雨罩,外露的且有可能導(dǎo)致不安全的旋轉(zhuǎn)零器件均應(yīng)設(shè)置防備保護(hù)罩。
  (1)通往操縱室、電氣室、走臺(tái)、作業(yè)平臺(tái)等應(yīng)設(shè)有木梯子,木梯子務(wù)必通行便捷,安全靠得住,木梯子最小寬度不適宜小于500㎜。
 ?。?)門架主梁、臺(tái)車和操縱室等處作為走道或作業(yè)平臺(tái)務(wù)必設(shè)置欄桿。欄
  桿離搭鋪用的木板的鉛直高度不能小于1000㎜,離搭鋪用的木板450㎜處應(yīng)有半中腰欄桿。(3)走道和作業(yè)平臺(tái)的搭鋪用的木板應(yīng)認(rèn)為合適而使用具備防滑性能的鋼扳制成。
 ?。?)通道或走臺(tái)應(yīng)能承擔(dān)3kn的移動(dòng)集中荷載,且不發(fā)生長(zhǎng)久變型。
 ?。?)掛脫梁應(yīng)按閘門各有關(guān)尺寸預(yù)設(shè)與制作。
  (2)液壓半自動(dòng)掛脫梁傳動(dòng)局部應(yīng)置于完好的嚴(yán)密封閉裝置內(nèi),其扼制電纜的收放速度應(yīng)與主起升機(jī)構(gòu)的上升下降速度完全一樣。
 ?。?)掛脫梁應(yīng)作靜均衡嘗試,應(yīng)有靠得住的導(dǎo)向定位和安全裝置。應(yīng)裝設(shè)下面所開列電氣盡力照顧:短路盡力照顧、過流盡力照顧、失壓盡力照顧、零位盡力照顧、缺相盡力照顧、轉(zhuǎn)載盡力照顧、主隔離去關(guān)以及斷裂總電源的緊密開關(guān)和聯(lián)鎖盡力照顧,那里面單向門機(jī)大車運(yùn)行認(rèn)為合適而使用變頻調(diào)速,單向門機(jī)整機(jī)認(rèn)為合適而使用plc 扼制;主要電氣元部件應(yīng)挑選優(yōu)質(zhì)、靠得住的產(chǎn)品,每套設(shè)施配相應(yīng)開始工作主回路:涵蓋微型斷路器、接觸器、熱替續(xù)器等設(shè)施,認(rèn)為合適而使用schneider、omron、ge、siemens、abb或同樣產(chǎn)品。扼制箱、柜認(rèn)為合適而使用烤漆處置,上應(yīng)設(shè)置切換開關(guān)、按鍵和指使燈,及對(duì)應(yīng)信號(hào)接線端子,扼制箱以通信形式與監(jiān)控系統(tǒng)傳交信號(hào)。柜內(nèi)部策應(yīng)裝有加熱裝置、照明裝置和檢查修理保護(hù)插座。柜的防備保護(hù)等級(jí)不低于ip44。
 ?。?)每個(gè)項(xiàng)目產(chǎn)品出廠前,承包方應(yīng)提交處理如下所述出廠資料:
 ?。?)主要零件及結(jié)構(gòu)件的材質(zhì)證見于文字件、化驗(yàn)與嘗試報(bào)告陳述;
 ?。?)燒焊件的焊縫品質(zhì)檢查驗(yàn)看記錄與無缺探傷報(bào)告陳述;
  (4)大型鑄、鍛件的探傷檢查驗(yàn)看報(bào)告陳述;
 ?。?)主要零件的熱處置嘗試報(bào)告陳述;
 ?。?)零件及結(jié)構(gòu)件的重大欠缺措施與翻修要求及翻修后檢查驗(yàn)看報(bào)告陳述:
  (7)主要器件的裝配查緝記錄;
 ?。?)主要零件及主要結(jié)構(gòu)件的材料代用通告單;
  (9)預(yù)設(shè)改正通告單;
  (10)產(chǎn)品的預(yù)裝查緝報(bào)告陳述;
 ?。?1)產(chǎn)品出廠嘗試報(bào)告陳述;
 ?。?2)外購件符合標(biāo)準(zhǔn)證;非一般螺桿啟閉機(jī)|清污機(jī)|鑄鐵閘門|拍門|啟閉機(jī)閘門|100KN啟閉機(jī)|手搖啟閉機(jī)_冀州市宏強(qiáng)水利機(jī)械有限責(zé)任公司http://www.zgqibiji.com
  (13)產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)證。以上資料,除產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)證應(yīng)用原件外,外購件符合標(biāo)準(zhǔn)證盡力認(rèn)為合適而使用原件,也可用拷貝件,剩下資料均用拷貝件。在場(chǎng)嘗試涵蓋空載嘗試、靜荷載嘗試、動(dòng)荷載嘗試。試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)按相關(guān)規(guī)定要求施行查緝。
 ?。?)空載嘗試:查緝機(jī)械和電氣設(shè)施的運(yùn)做事情狀況,應(yīng)做到動(dòng)作數(shù)確靠得住、運(yùn)行平安穩(wěn)當(dāng)、無沖擊聲和其他異?,F(xiàn)象。
 ?。?)靜荷載嘗試:應(yīng)施行靜荷載嘗試,以檢查驗(yàn)看啟閉機(jī)的機(jī)械和金屬結(jié)構(gòu)的承載有經(jīng)驗(yàn)。嘗試荷載順次認(rèn)為合適而使用定額荷載的70%、100%和125%。
 ?。?)動(dòng)荷載嘗試:對(duì)付各機(jī)構(gòu)進(jìn)舉動(dòng)荷載嘗試,以檢查驗(yàn)看各機(jī)構(gòu)的辦公性能登門架的動(dòng)態(tài)剛度。嘗試荷載順次認(rèn)為合適而使用定額荷載的100%和110%。嘗試時(shí)各機(jī)構(gòu)應(yīng)作別施行,當(dāng)有聯(lián)手動(dòng)作試運(yùn)轉(zhuǎn)要求時(shí),應(yīng)按動(dòng)工圖紙和監(jiān)理的指使施行。嘗試時(shí),作重復(fù)的起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、泊車、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)等動(dòng)作,延長(zhǎng)下去時(shí)間至少lh。各機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作靈活,辦公平安穩(wěn)當(dāng)靠得住,各限位開關(guān)、安全盡力照顧聯(lián)鎖裝置、防爬裝置等的動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確靠得住,各零器件應(yīng)無有害變型和裂紋等毀壞現(xiàn)象,各連署處不能松馳。邊坡防護(hù)網(wǎng)


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