“機(jī)床再制造”在制造業(yè)中是一個(gè)既陌生、又似曾相識(shí)的熱點(diǎn)詞組，“再制造”在如今步履艱難的市場(chǎng)調(diào)整過(guò)程中，被賦予了較高的關(guān)注和期待。不論是來(lái)自減排呼聲，還是倡導(dǎo)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)、綠色制造、自動(dòng)化升級(jí)改造的大背景，似乎“再制造”應(yīng)該正蓬蓬勃勃地發(fā)展壯大。然而機(jī)床再制造企業(yè)面臨的實(shí)際境遇究竟是怎樣的？政策有保障從重視層面上看：近年來(lái)，再制造不斷得到家政策支持，家循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法提出，支持企業(yè)開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)零部件、工程機(jī)械和機(jī)床等產(chǎn)品的再制造和輪胎翻新。蘇州波紋管卷管機(jī)平?jīng)瞿＞吆脫Q嗎

蘇州波紋管卷管機(jī)平?jīng)瞿＞吆脫Q嗎波紋管制管機(jī)是生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)留孔道金屬波紋管的設(shè)備,采用鍍鋅或冷軋鋼帶(黑帶)卷制成雙波形經(jīng)咬邊扣壓而成波紋管;本機(jī)體積小、效率高、操作維護(hù)簡(jiǎn)單,適于工地或工廠(chǎng)集中使用。nybxjx

蘇州波紋管卷管機(jī)平?jīng)瞿＞吆脫Q嗎性能及特點(diǎn):
1、本機(jī)易學(xué)、易懂。(本廠(chǎng)有專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),一般青工兩～三天即可學(xué)會(huì))
2、省料、出管率高,與內(nèi)的期機(jī)型相比,同規(guī)格的鋼帶,產(chǎn)管多;
其機(jī)型【如YJG110型(別針機(jī)) 】一般螺距為24～26mm之間,本機(jī)為26.5～28.5mm)
3、速度快,采用無(wú)級(jí)調(diào)速電機(jī)。  (熟練工: Ф70  2000米/12小時(shí); Ф50: 5000米/日)
4、省電。                     ( Ф70:0.7kwh/百米)

5、經(jīng)久耐用,質(zhì)量三包。       (制作二十萬(wàn)米內(nèi)不需大修)主要技術(shù)參數(shù):
1、 主電機(jī)型號(hào)YCT180-4A   功率:N=3kw   
切割機(jī)功率:N=2.2kw   水泵功率:N=40w  水箱容量:   23升
2、 質(zhì)量符合:JG/T3013-94(預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬螺旋管)《中華人民共和工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》

a、徑向剛度≤0.2 ；b、抗拉伸荷載≥4500；c、抗集中荷載800N變形不大于0.2d。
3、   鋼帶規(guī)格:0.23～0.4（厚度寬度越小成本越低，一般2.5mm*32mm就可以，）×36±0.5; 波紋管螺距:  26.5~28.5mm

【原創(chuàng)】
回顧減速器兩巨頭的前世今生，們的減速器業(yè)務(wù)都經(jīng)過(guò)了數(shù)十年的發(fā)展。如Nabtesco的RV減速器，前身正是帝人精機(jī)的主品。70年代開(kāi)始，帝人精機(jī)減速器作為挖掘設(shè)備驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的核心部件使用。80年代早期，應(yīng)世界主要機(jī)器人制造商要求，帝人精機(jī)改進(jìn)了RV減速器，使之更加可靠，符合機(jī)器人制造行業(yè)的嚴(yán)格要求。取得了精密擺線(xiàn)針輪RV減速機(jī)專(zhuān)利后，于1986年開(kāi)始批量生產(chǎn)，從此開(kāi)始為現(xiàn)代工業(yè)機(jī)器人的關(guān)節(jié)應(yīng)用進(jìn)行配套。

蘇州波紋管卷管機(jī)平?jīng)瞿＞吆脫Q嗎工作原理:將0.23～0.4×36±0.5鋼帶進(jìn)入含化油的水槽;在過(guò)導(dǎo)帶架,控制鋼帶偏向;進(jìn)入四組成形軋輥,壓模成雙波呈半圓(加強(qiáng)筋),左側(cè)向上折,右側(cè)向下折的形狀;再纏繞于模頭上,經(jīng)翻邊輪擠、壓邊輪壓,使向上折和向下折邊緊扣讓直齒壓花輪壓痕,雙邊咬合后,經(jīng)壓緊輪壓實(shí)即形成緊密相扣的波紋管。連續(xù)卷成延伸至達(dá)到合乎要求的長(zhǎng)度,當(dāng)管端接觸行程開(kāi)關(guān)時(shí),主電機(jī)會(huì)自動(dòng)停下;然后用切割機(jī)切斷即完成一根管的制作。再起動(dòng)主電機(jī)作下一根波紋管。

蘇州波紋管卷管機(jī)平?jīng)瞿＞吆脫Q嗎調(diào)整、操作要領(lǐng)、成管:本機(jī)出廠(chǎng)時(shí)成形軋輥經(jīng)過(guò)技術(shù)人員調(diào)試好;調(diào)整時(shí)請(qǐng)勿把簧頂桿壓太緊, 造成螺距太小, 并造成壓力過(guò)大,使電機(jī)負(fù)荷過(guò)重影響效率,長(zhǎng)時(shí)運(yùn)作還易燒電機(jī)。
   1、成形軋輥壓出鋼帶左側(cè)向上折邊順直切入螺旋套舌口根部，與螺旋形成同一角度。
2、螺旋套的位置:舌口應(yīng)在模頭圓弧點(diǎn);當(dāng)模頭旋轉(zhuǎn)時(shí)與模頭之間無(wú)嚴(yán)重摩擦。
3、纏繞鋼帶時(shí),初學(xué)者是用手盤(pán)皮帶輪進(jìn)行繳鋼帶咬扣。

4、翻邊輪放置:輪尖接觸模頭的位置應(yīng)距螺旋套舌口尖端2mm,調(diào)整時(shí)請(qǐng)勿太用力,以免輪尖擠壓鋼帶壓裂。

那么此次出臺(tái)的輕型汽車(chē)六標(biāo)準(zhǔn)適合哪些車(chē)型呢？劉炳江稱(chēng)，此標(biāo)準(zhǔn)適用于總質(zhì)量不超過(guò)3500kg的M1類(lèi)、M2類(lèi)和N1類(lèi)汽車(chē)。因燃料類(lèi)型不同，輕型汽車(chē)包括輕型汽油車(chē)、輕型燃汽車(chē)、輕型柴油車(chē)和輕型兩用燃料汽車(chē)。一直以來(lái)，柴油型輕型汽車(chē)在排放升級(jí)中倍感壓力。與四、四五標(biāo)準(zhǔn)相比，輕型汽車(chē)六標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)上又加大了提升幅度。據(jù)悉，輕型汽車(chē)六標(biāo)準(zhǔn)主要改進(jìn)催化轉(zhuǎn)化器中的催化劑、改進(jìn)燃油系統(tǒng)密封性等。而汽車(chē)的整體技術(shù)水平與先進(jìn)水平仍有差距，高端產(chǎn)品仍為外或合資公司壟斷。
5、 壓邊輪緊貼鋼帶,使鋼帶上、下折邊沿著翻邊輪與壓邊輪之間滑走扣緊,調(diào)整壓邊輪也勿需太大力,以免易壓裂或壓蹦翻邊輪。
6、 壓花輪與直齒輪:應(yīng)根據(jù)折扣邊的角度,放置輪走向與邊的角度應(yīng)基本一致;調(diào)整時(shí)以壓緊、有明顯壓痕即可。
7、 壓緊輪:根據(jù)扣好壓邊的邊沿,角度稍微向右擺,力度以手力扭緊,出管時(shí)再根據(jù)情況調(diào)節(jié)。

8、 調(diào)節(jié)翻邊輪、壓邊輪伸縮叉及壓花輪、壓緊輪推進(jìn)筒的力度盡可能不使用扳手來(lái)旋扭,以免造成受力過(guò)大或不均時(shí)頂主軸變形。

蘇州波紋管卷管機(jī)平?jīng)瞿＞吆脫Q嗎與一線(xiàn)大品牌反其道而行，二線(xiàn)、三線(xiàn)品牌趁這個(gè)機(jī)會(huì)策反有實(shí)力的經(jīng)銷(xiāo)商，并在這幾年強(qiáng)勢(shì)崛起。比如江蘇沃得就是利用給經(jīng)銷(xiāo)商“先貨后款”或“少款現(xiàn)貨”的方式成功圈了大批優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商，四是加大壓貨力度，經(jīng)銷(xiāo)商包袱越來(lái)越重。筆者去年在寶雞的一家銷(xiāo)售內(nèi)某一線(xiàn)收割機(jī)品牌經(jīng)銷(xiāo)商處看到了200多臺(tái)庫(kù)存車(chē)，據(jù)該經(jīng)銷(xiāo)商反映這都是廠(chǎng)家壓的庫(kù)存，而在寶雞，該品牌年份也沒(méi)有賣(mài)到150臺(tái)。農(nóng)機(jī)行業(yè)廠(chǎng)家信奉一個(gè)道理：銷(xiāo)量就象海綿里的水，只要去擠、去壓，總會(huì)擠出一點(diǎn)來(lái)。蘇州波紋管卷管機(jī)平?jīng)瞿＞吆脫Q嗎而非上市公司沒(méi)有利潤(rùn)則寸步難行很難生存。上市公司既可以正面與對(duì)手爭(zhēng)奪市場(chǎng)，也可以用資本手段直接對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手發(fā)動(dòng)并購(gòu)。很多大型企業(yè)就是不斷通過(guò)并購(gòu)成長(zhǎng)壯大的。未來(lái)，LED照明燈飾行業(yè)的上市公司會(huì)越來(lái)越多，各種并購(gòu)也會(huì)越來(lái)越多，市場(chǎng)份額也會(huì)越來(lái)越集中。不能借助于資本力量的中小企業(yè)日子會(huì)越來(lái)越難過(guò)。從大照明“百?gòu)?qiáng)榜”反饋的數(shù)據(jù)看，今年有好幾家上市公司的業(yè)績(jī)突破50億元。按照這種趨勢(shì)，個(gè)別企業(yè)總業(yè)績(jī)突破100億元大關(guān)也將指日可待。