產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：
     （一）動(dòng)力由兩個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)片主軸及變速行走；

 （二）機(jī)架扶手、水箱、升降機(jī)構(gòu)、聚氨酯輪等零部件組成；產(chǎn)品特點(diǎn)：操作簡(jiǎn)單，機(jī)械化程度高，鋸片之間的間距可調(diào)，刻紋深度刻調(diào)，能自動(dòng)行走。勞動(dòng)強(qiáng)度，工效，運(yùn)行速度均衡，壓力水冷卻，大幅度節(jié)省鋸片
新聞6：來(lái)賓路面刻紋機(jī)（河北承德）一新聞中心

新聞6：來(lái)賓路面刻紋機(jī)（河北承德）一新聞中心智能鎖對(duì)指紋運(yùn)算法精度要求極高，在達(dá)同高精度運(yùn)算法的同時(shí)提升速度是指紋的關(guān)鍵。由于指紋的保存、識(shí)別、更新都依賴(lài)于“云服務(wù)”，“云”端成為智能鎖實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程、報(bào)、開(kāi)門(mén)訊息推送、訊息記錄查詢(xún)等智能功能的樞紐，因而對(duì)云服務(wù)供貨商的選擇也必須要慎重。銷(xiāo)售渠道這一關(guān)：目前大多數(shù)智能鎖都選擇在網(wǎng)絡(luò)上電子商務(wù)團(tuán)購(gòu)或直銷(xiāo)的銷(xiāo)售形式，這種純電子商務(wù)模式忽視了傳統(tǒng)渠道的價(jià)值。要想在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)智能鎖的快速普及，應(yīng)大力整合線下業(yè)已成熟的經(jīng)銷(xiāo)商渠道資源。新聞6：來(lái)賓路面刻紋機(jī)（河北承德）一新聞中心上汽——上汽于2016年2月推出了創(chuàng)業(yè)型低成本4S店模式，的投入成本僅為60萬(wàn)元。上汽此次經(jīng)銷(xiāo)商招募打出的口號(hào)是，“只需100萬(wàn)，圓您4S店創(chuàng)業(yè)夢(mèng)”。在具體的創(chuàng)業(yè)型低成本4S店介紹中，有面向年上牌量小于4萬(wàn)輛的市場(chǎng)，以及上牌量小于2萬(wàn)輛的市場(chǎng)，對(duì)于上述市場(chǎng)，建4S店的投資分別是100萬(wàn)元和60萬(wàn)元，其中，對(duì)投入成本60萬(wàn)元的低成本F2級(jí)4S店的展車(chē)數(shù)量要求僅為3輛，售后工位數(shù)為2個(gè)。相對(duì)于原本就在二三四級(jí)市場(chǎng)的自主品牌而言，如華泰、眾泰等，豪華品牌的渠道下沉意義更加明顯，開(kāi)始得也更早。上海、合肥、南昌、武漢、重慶……從長(zhǎng)江出?？谀嫠希?500公里的沿線，座座“汽車(chē)城”次遞崛起，上汽、東風(fēng)、江鈴、比亞迪、奇瑞、長(zhǎng)安……好似一條無(wú)形的“珍珠鏈”鑲嵌在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶。數(shù)據(jù)顯示，2016年，汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到2800萬(wàn)輛。其中，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶貢獻(xiàn)超50%。轎車(chē)、重型載重汽車(chē)、改裝汽車(chē)、汽車(chē)零部件等，已形成合理的產(chǎn)業(yè)鏈條。“汽車(chē)城”武漢已擁有全系列汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)鏈在這條“珍珠鏈”上，武漢很是搶眼，已擁有全系列汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)鏈。