新聞：遵義Q345E鋼板各地均有現(xiàn)貨

大洋網(wǎng)訊記者昨日從市環(huán)保局獲悉，9月15日起，佛山市環(huán)保局將不再受理環(huán)?？⒐を炇?；10月1日起，環(huán)保設(shè)施竣工驗收主體由環(huán)保部門轉(zhuǎn)為建設(shè)單位，建設(shè)單位需自行驗收。根據(jù)《關(guān)于修改〈建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例〉的決定》（以下簡稱《條例》），10月1日起將取消“建設(shè)項目竣工環(huán)境保護驗收”行政審批事項，環(huán)保設(shè)施竣工驗收主體由環(huán)保部門轉(zhuǎn)為建設(shè)單位，建設(shè)單位需自行驗收。自9月15日起，佛山市環(huán)保局將不再受理建設(shè)項目竣工環(huán)境保護驗收行政許可事項。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現(xiàn)貨供應(yīng)，精密鋼管、冷拉鋼生產(chǎn)加工的綜合類公司。公司常年銷售首鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現(xiàn)貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結(jié)板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

本報記者鄭宇實記者吳小飛北京報道9月14日，廣東省廳交通管理局（以下簡稱“廣東省交管局”）向外宣布，按照統(tǒng)一安排，將在廣東省內(nèi)逐步推廣新能源汽車號牌，計劃在2018年6月1日，廣東省所有城市均會啟用新號牌。廣東省交管局相關(guān)負責(zé)人表示，推廣應(yīng)用新能源汽車專用號牌，是貫徹促進新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略、深化改革的重要舉措，同時發(fā)展新能源汽車能有效緩解能源和環(huán)境壓力，促進汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

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”隨著我國頁巖氣開發(fā)不斷推進，一大批產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)茁壯成長，正在形成全產(chǎn)業(yè)鏈“千帆競發(fā)”的可喜局面。今年，發(fā)展改革委等多個部門提出加快推進天然氣利用，逐步將天然氣培育成為我國現(xiàn)代清潔能源體系的主體能源之一；到2020年，天然氣在一次能源消費結(jié)構(gòu)中的占比力爭達到10%左右。“頁巖氣有條件成為清潔能源增量的‘生力軍’?！痹趶埓髠タ磥?，頁巖氣開發(fā)的技術(shù)裝備不斷、市場主體持續(xù)豐富、產(chǎn)業(yè)鏈條快速發(fā)育，為我國頁巖氣提速增產(chǎn)、擴大清潔能源消費占比提供了良好基礎(chǔ)。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

在21日舉行的能源局新聞發(fā)布會上，能源局可再生能源司司長朱明表示，今年上半年，我國可再生能源進入規(guī)模化發(fā)展新階段，棄水、棄風(fēng)、棄光問題明顯好轉(zhuǎn)。上半年，我國可再生能源發(fā)電裝機突破6億千瓦，水電、風(fēng)電、光伏、生物質(zhì)發(fā)電等各類可再生能源發(fā)電新增裝機3700萬千瓦，約占全部電力新增裝機的70%左右。能源局可再生能源司司長朱明：這說明我國能源結(jié)構(gòu)速度進一步加快，可再生能源已經(jīng)進入規(guī)模化發(fā)展的新階段，目前，我國水電、風(fēng)電、光伏發(fā)電裝機容量已穩(wěn)居全球首位。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機架連續(xù)式軋機上生產(chǎn)，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機制時高。

新聞：遵義Q345E鋼板各地均有現(xiàn)貨

我國汽車保有量接近2億輛環(huán)境壓力形勢嚴峻2016年，我國產(chǎn)銷量突破2800萬輛，已連續(xù)八年位居世界位，年底，我國汽車保有量接近2億輛，資源能源和環(huán)境壓力形勢嚴峻。車企早已汽車巨頭們早已聞風(fēng)而動，為求未來生存發(fā)展，目前幾乎所有主流車企在全球都已有所行動。部分車企已開始揮別內(nèi)燃機大眾：到2020年，大眾集團預(yù)計在累計銷售40萬輛新能源汽車。到2025年，將為消費者提供約150萬輛零排放的新能源汽車，其中絕大部分是純電動車。