金柱偉業(yè)鋼鐵貿易有限公司公司自創(chuàng)辦以來一直堅持“誠信不欺，一諾千金”的經營方針，在這一經營方針的指導下，公司常年銷售成都鋼鐵集團、冶鋼集團、包頭鋼廠、寶鋼集團、鞍鋼集團、天津大無縫、西寧特鋼廠、無錫鋼廠、衡陽鋼廠等各大鋼廠生產的高壓無縫鋼管，并憑借這個經營的理念成為天津20G高壓無縫鋼管、天津20G無縫鋼管、天津20G無縫管、天津20G鋼管行業(yè)中的佼佼者。公司同時長年銷售各種材質，各種規(guī)格型號的合金管，低中壓鍋爐管，高壓化肥管，石油裂化管，流體輸送用管，地質管，結構管等無縫管產品。

隨著新能源汽車市場真正開啟，邁科的動力鋰電池產品在去年開始就進入供不應求的狀態(tài)，多年的技術積累和產線布局終于迎來了爆發(fā)。從新能源電池到整車制造，到充電樁，再到物聯(lián)網(wǎng)等領域，一大批莞企瞄準這片新產業(yè)藍海。規(guī)劃提出，“十三五”期間，東莞新能源汽車產業(yè)將通過“三步走”建立全產業(yè)鏈條，以新能源汽車整車發(fā)展為主線，兼顧關鍵零部件、智能制造等傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)升級，打造整車與關鍵零部件兩個增長極，形成“一體兩翼”發(fā)展格局。
“這個垃圾中轉站已經存在了兩年，主要處理的是北京路附近幾個街區(qū)的生活垃圾。離垃圾中轉站近的是新金原小區(qū)和金原名居小區(qū)，有400多戶居民的生活受到影響。接到轉辦件后，們在4天內清理了80多噸垃圾。”北京路片區(qū)管委會中營工社區(qū)支部張峰說。“垃圾場一開始在家樓下，只隔了一道墻，氣味太難聞了，挨得近的住家戶從來不敢開窗。后來搬到南邊角落里，離們樓房大概有40多米遠，但氣味還是很大。每天6點多天還沒亮，運垃圾的車輛進進出出非常吵。

　　無縫管材質有：20G、A335P11、P91、P92、15CrMoG、12Cr1MoVG、1Cr5Mo、 Cr5Mo、Cr9Mo、1Cr9Mo、15CrMo、35CrMo、12Cr1MoV、10CrMo910、A335P91、1Cr2Mo、15MnV、37Mn5、10Cr9Mo1VNb 、15NiCuMoNb5、12Cr2MoWVTiB、WB36、SA106B等……

東莞舉全市之力打響治水攻堅戰(zhàn)，越來越多河涌在恢復生態(tài)之美。黃少宏攝截污、清淤、凈化、修復……經過一個多月的科學治污，位于東城街道牛山片區(qū)的老圍河消除了黑臭，水質狀況明顯改觀。2016年底，東莞打響治水攻堅戰(zhàn)。經過全市上下半年多時間的努力，東莞圍繞“截污、控源、工程治污、河涌整治與生態(tài)修復”四大方面，推進實施治水攻堅行動，聚焦源頭截污，協(xié)同流域治理，采取強有力舉措攻堅克難，全力開展水污染治理攻堅行動，全市治水工作有效突破“瓶頸”，迅速打開工作局面，并取得階段性成效。
成立環(huán)境突出問題整改工作小組，由廳長擔任責任人，下設采砂問題整改、小水電項目整治、農村安全飲水、水污染治理和水生態(tài)保護、環(huán)保督察責任追究等5個專項工作小組。根據(jù)整改任務清單，一項一項精細落實、一環(huán)一環(huán)推進、一件一件整改銷號。自然保護區(qū)內實施禁采。對自然保護區(qū)、洞庭湖區(qū)自然保護區(qū)、飲用水源保護區(qū)等敏感水域實行禁采，建立聯(lián)動協(xié)作機制，開展專項清理整治，持續(xù)保持高壓嚴打態(tài)勢。
長沙市綜合樞紐工程應在蓄水前將岳麓污水處理廠每天30萬噸的尾水排口移至壩址以下，并完成長沙鉻鹽廠污染土地修復工程。但長沙市直到2017年初蓄水近5年后，才動工建設尾水排口遷移工程。市承諾于2014年底前完成的長沙鉻鹽廠土地修復工程至今尚未立項，環(huán)境隱患突出。東洞庭湖采砂蠶食侵占濕地洲灘督察發(fā)現(xiàn)，湖南省洞庭湖區(qū)生態(tài)環(huán)境問題嚴峻。與2013年相比，2016年洞庭湖Ⅲ進入【新浪財經股吧】討論文章關鍵詞：吳新雄環(huán)保洞庭湖要反饋保存網(wǎng)頁熱門推薦添加喜愛打印增大字體減小字體一大波臺灣美食正在向逼近。

　　誠實誠信、公正公平：“誠信不欺，一諾千金”是傳統(tǒng)商業(yè)精神的核心，公司秉承傳統(tǒng)文化精髓，把誠實誠信、公正公平作為立人之道，立業(yè)之本。們堅信為人誠實、經商守信、確立商譽是企業(yè)發(fā)展的的原則。公司正是本著此原則向們的新老客戶提供完善的質量保證，合理的價格，優(yōu)質的服務，不斷地受到新老用戶及業(yè)內人士的肯定和信任，在此對多年來支持們的各行各業(yè)的新老朋友表示由衷的感謝，在新世紀與各界朋友共同成長壯大，愿們今后的合作更加愉快

華清公司有關負責人向《法制日報》記者透露，華清公司去年從外進口的上述廢物有15萬噸。除了機器拆解外，在產業(yè)園區(qū)還有幾千人進行人工拆解。7月23日，盡管是周末，但是華清產業(yè)園里的工人們仍在上班，按照華清公司有關負責人的說法，們的工人是輪休，因此周末也有人在上班。雖然從事的是進口廢物拆解，但是華清公司的管理還算有序，廢物料廠與拆解車間被劃分成不同的區(qū)域。從堆得像小山式的料廠出來，在華清公司有關負責人的引導下，16組的人員分頭對園區(qū)內的15個工作區(qū)的130多家拆解廠（車間）進行現(xiàn)場檢查。
這次海外并購，是航天科工集團公司（簡稱航天科工）旗下子企業(yè)中，例完成全資并購的案例。航天科工董事長、組高紅衛(wèi)用“結合”來評價此次海外并購。經濟觀察報獲悉，此次海外全資并購并非心來潮，早在2014年便開始醞釀，歷經多重審核終得以順利敲定。按照航天建設集團的預期，到2020年，該企業(yè)的環(huán)保業(yè)務營業(yè)收入有望實現(xiàn)較大幅度的增長。航天建設集團人士認為，這一次海外并購的落地，從業(yè)務角度看，意味著航天科工“走出去”的海外布局步伐加快，亦符合管層對央企“做強做優(yōu)做大”的要求。