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需要盈利共贏，在這個中關(guān)鍵的就是要有一個核心載體，在這個載體上能整合物流資源，能物流效率，能驅(qū)動物流融合，航運業(yè)有“一月效應(yīng)”、“一月晴雨表”等說法，即新年個月的行業(yè)情況會成為全年市場基調(diào)?！蹦敲矗羞h海運應(yīng)該怎么面對目前的市場情況呢。這是武漢新港繼去年推出“瀘州—武漢—快班”的航線后，新開辟的又一條貨運。今年帕拉納瓜港新增了三臺效率更高的裝運機，加上港務(wù)局近期規(guī)定卡車運輸，有可能防止再現(xiàn)2013年底的情況，

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