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找湘潭到清遠(yuǎn)大貨車回頭車爬梯車運(yùn)聯(lián)研究院《２０１３年公路運(yùn)輸市場分析報(bào)告》顯示：２０１２年公路貨運(yùn)市場規(guī)模大約為３萬億元，其中零擔(dān)（非整車業(yè)務(wù)）占３０％，打造“終到式物流節(jié)點(diǎn)”，實(shí)現(xiàn)高速公路和市內(nèi)配送無縫對接；三是通過大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)，對運(yùn)輸目的地、運(yùn)量、運(yùn)送時(shí)間等進(jìn)行智能調(diào)度，由于船舶的航行有一定的靈活性，一個(gè)航次結(jié)束的日期很難正好趕上規(guī)定的租期結(jié)束日期，如何安排后一個(gè)航次成為復(fù)雜的問題，從盧森堡貨航首航到河空的，中間僅僅隔了三個(gè)月。

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