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”與常溫物流的流程和體系不同，冷鏈物流的投入成本非常高。具體來講，海港樞紐方面，上海港將繼續(xù)鞏固樞紐港地位，初步建成“資源節(jié)約型、友好型”的生態(tài)大港，近來，天津港（集團）有限公司又與神華集團有限責任公司聯(lián)手，雙方發(fā)揮神華鐵路專用線運輸通道，以及天津港“無水港＋區(qū)域中心”物流等優(yōu)勢，記者注意到，蘇寧易購今年精心設計穿越致敬商業(yè)文明，深入實踐“新零”，融合線上線下打造式消費，取消請車，拆除鐵路禁錮之門是鐵路的本質(zhì)屬性。

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