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申通發(fā)布的公告披露，快捷快遞創(chuàng)始人股東承諾，快捷快遞2018~2020年營業(yè)收入分別不低于30億元、40億元、50億元;凈利潤分別不低于0.2億元、1.8億元、4億元。也就是說，快捷快遞在未來三年期間要完成120億元的營收目標，以及6億元的凈利目標。在2016年三泰披露的增資公告中，快捷快遞2016年1~10月的營收僅為1809萬元，同期凈利潤196萬元，利潤率10.83%。業(yè)內(nèi)人士表示，按照目前的快遞市場狀況來看，此次對承諾是一個天文數(shù)字，對快捷而言著實是一個不小的挑戰(zhàn)。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術語標準將物流定義為：物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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因為自建物流并不是企業(yè)的主要經(jīng)濟來源，且它的前期投入非常大，要求非常高：，需具備雄厚的資金和技術實力;第二，企業(yè)管理能力要非常強。企業(yè)想要自建物流就必須投入大量的資金、時間、精力、人員，對于像蘇寧、、、京東等大型制造企業(yè)或電商企業(yè)來說符合們的發(fā)展需求，而對于小規(guī)模電商企業(yè)，這些前期的投入無疑增加了企業(yè)的負擔，削弱企業(yè)競爭能力，嚴重的會導致企業(yè)無法正常運營。據(jù)IT前沿信息報道，京東雖然已經(jīng)上市，但近期才開始扭虧為盈，在很長一段時間里，京東還是虧損狀態(tài)。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務以及相關信息從產(chǎn)地到消費地的、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟化的重要服務業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

自貢翻斗車托運量大優(yōu)惠物流園成大物流集散基地對于深圳物流園的未來，業(yè)內(nèi)人士認為，物流園發(fā)展其實還有相當大的空間，鄭明強則認為物流園怎樣和貿(mào)易及市場對接，與新型產(chǎn)業(yè)結(jié)合?這將是物流園所能體現(xiàn)出來的潛在收益，銘可達在觀瀾與富士康合作，每天創(chuàng)造產(chǎn)值達1個億，一年超過300億元。顯然，這是個很有潛力的市場，銘可達物流園等民營物流園也正在向著專業(yè)化、綜合化、化穩(wěn)步邁進。在家出臺扶持物業(yè)的背景下，未來3~5年將是貿(mào)易的爆發(fā)期，這將涉及一場物業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型內(nèi)物流和物流市場對接。