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【事件九】速遞易快遞收費遭抵制事件概述：11月11日其單方面宣布將原有免費存放48小時后才收費的政策改為超4小時即收費，并先期選擇了重慶、南充等5個城市試行，并計劃推廣到其覆蓋的內近80個城市。該政策實施以來，就遭到各種形式抵制。專家點評：電子商務研究中心分析師姚建芳認為，目前，在智能快遞柜市場，有收件寶、速遞易、豐巢、E郵柜等，為了引導用戶習慣，一般采用免費模式，一旦收費，或將迎來使用者的不買單。

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新聞：巢湖到通化返程車回頭車出租專車直達也就是說，如果一個企業(yè)向推進人工智能在倉儲場景下的應用，那么它就必須將重點放在提高數(shù)據(jù)和人才的質量這兩方面。關于數(shù)據(jù)，要明確的一個關鍵問題是：哪些數(shù)據(jù)是的公司所獨有而且可以用來提高與業(yè)務相關的KPI?這一點明確之后，就需要提高倉儲管理系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)的質量。這一步通常被稱為數(shù)據(jù)管控，來確保供應鏈運作相關的數(shù)據(jù)具有一個可以真實反映客觀事實的來源。舉例來講。叉車司機的信息可以存儲在不同的信息系統(tǒng)中，包括人力資源系統(tǒng)、員工管理系統(tǒng)、倉庫管理系統(tǒng)、叉車車隊管理系統(tǒng)等。