新聞:巢湖到眉山工地設(shè)備長(zhǎng)途搬家運(yùn)輸天天發(fā)車
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新聞:巢湖到眉山工地設(shè)備長(zhǎng)途搬家運(yùn)輸天天發(fā)車
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新聞:巢湖到眉山工地設(shè)備長(zhǎng)途搬家運(yùn)輸天天發(fā)車第五,快遞企業(yè)存在的短板與解決措施。目前來(lái)看,快遞企業(yè)作業(yè)各環(huán)節(jié)的技術(shù)發(fā)展水平與快遞業(yè)務(wù)發(fā)展的實(shí)際需要并不匹配,技術(shù)應(yīng)用與迅速攀升的業(yè)務(wù)需求不相適應(yīng),先進(jìn)設(shè)備的應(yīng)用率不高,技術(shù)創(chuàng)新對(duì)整個(gè)行業(yè)的支撐作用不明顯。具體體現(xiàn)在以下三個(gè)方面:1、以快遞產(chǎn)品為導(dǎo)向的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)滯后。目前,家雖然已經(jīng)發(fā)布并推廣實(shí)施了《快遞服務(wù)》系列家標(biāo)準(zhǔn)、《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》等,但是多數(shù)快遞企業(yè)缺乏以快遞服務(wù)時(shí)限產(chǎn)品為導(dǎo)向的標(biāo)準(zhǔn)化體系,其信息化技術(shù)應(yīng)用方面的標(biāo)準(zhǔn)化程度較低。