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在港口方面，預(yù)計2017年全年深圳港口集裝箱吞吐量2550萬標箱，廣州2050萬標箱，香港大約2000萬標箱。香港金融中心的地位早已奠定，未來在灣區(qū)建設(shè)中也必然成為灣區(qū)的金融核心區(qū)。而作為南內(nèi)地證券業(yè)、股份制銀行和對接香港的金融中心，深圳在過去近40年的發(fā)展中已經(jīng)確立自身的地位。在區(qū)域性金融中心已經(jīng)確立的情況下，相比之下，廣州更應(yīng)該避免重復(fù)建設(shè)帶來的無序競爭，差異化發(fā)展特色金融業(yè)，成為一個區(qū)域金融服務(wù)城市。

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新聞：長治到酒泉17米5大掛車出租專車直達在不少內(nèi)的剁手族看來，從單純的京東、天貓買買買，到進入跨境電商時代的海外購，無論是購買方式還是購買對象，都已經(jīng)完成了一次成功的幸福感升級。但對于方興未艾的跨境電商行業(yè)來說，競爭卻似乎才剛剛開始，尤其是在經(jīng)過了去年的百家爭鳴、百花齊發(fā)之后，隨著高額補貼逐漸減少、宣傳攻勢慢慢減弱，跨境電商的市場爭奪也逐漸開始進入了一個全新的階段，行業(yè)也隨著加速展開。制造賣出去日漸提速日前，阿里巴巴速賣通(AliExpress)宣布海外買家數(shù)累計突破1億;這一天，也是自2010年4月速賣通成立的第七個年頭。