新聞：三明到南陽餐飲恒溫物流一提起新零售，不少人會首先想到各種生鮮商超。誠然，憑借著耳目一新的購物體驗(yàn)與線上線下融合的消費(fèi)特性，以阿里的盒馬鮮生、蘇寧的蘇鮮生、永輝的超級物種等為代表的生鮮商超得以從各種零售新業(yè)態(tài)中脫穎而出。眾所周知，生鮮食品容易腐爛變質(zhì)，而消費(fèi)者對食材品質(zhì)與安全性的高要求，使得物流運(yùn)輸能力成為整個生鮮行業(yè)的關(guān)鍵所在。如此一來，一個名曰“冷鏈物流”的事物進(jìn)入了大眾視野，并成為各路商家競相布局的焦點(diǎn)。

貨運(yùn)產(chǎn)品定位：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調(diào)味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。

2、生物制劑包括疫苗、人和動物的血液及組織、微生物、微生物產(chǎn)品等。

3、其他需低溫運(yùn)輸?shù)奈锲沸璧蜏剡\(yùn)輸?shù)膫€人保養(yǎng)品、精密儀器、特種行業(yè)物品配送。

二、運(yùn)輸路線：福建市外：江蘇、浙江、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、烏魯木齊、烏魯木齊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽、廣西、新疆、西藏、內(nèi)蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返。

三、貨運(yùn)模式：凍品、鮮品零擔(dān)、整車或普通貨物零擔(dān)、整車。

福建踏信冷鏈物流公司是福建及少數(shù)擁有冷藏運(yùn)輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運(yùn)輸、冷凍貨物運(yùn)輸、保溫運(yùn)輸，服務(wù)內(nèi)容 福建到全國冷藏物流專線-奔豹冷藏是福建及少數(shù)擁有冷藏運(yùn)輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運(yùn)輸、冷凍貨物運(yùn)輸、保溫運(yùn)輸，市內(nèi)冷藏配送運(yùn)輸,零擔(dān)及整車的長途、中轉(zhuǎn)、冷藏配送運(yùn)輸，并提供0-5℃,-18℃冷藏運(yùn)輸及 5℃- 20℃保溫運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

新聞：三明到南陽餐飲恒溫物流同時，產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)化水平也亟待提高。“很多情況下，我們無法追蹤一顆種子撒在了哪塊地上，用了多少農(nóng)藥和化肥，土地是否有重金屬污染，牛奶產(chǎn)自哪頭牛?！彼f。嚴(yán)格的冷鏈標(biāo)準(zhǔn)也能夠抑制攪局者的出現(xiàn)，目前中國的冷鏈標(biāo)準(zhǔn)還不夠細(xì)化，也沒有強(qiáng)制性地在全流程上普及，和國外差距很大?！叭绻覀兊臉?biāo)準(zhǔn)能夠卡住一些企業(yè)，不允許它存在，那么冷鏈標(biāo)準(zhǔn)一定能對接高品質(zhì)(的服務(wù))?！睏钸_(dá)卿表示。是什么讓冷鏈物流越來越被重視？在筆者看來，原因有二：隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與國人收入水平不斷提高，人們對食品安全愈加重視，也更注重食材的新鮮程度，生鮮食品市場的火爆便是佐證。然而，我國食品的保質(zhì)保鮮狀況并不樂觀。在我國的農(nóng)產(chǎn)品中，僅果蔬一類，每年的損失額就可以達(dá)到1000億元以上，這不僅影響農(nóng)戶與商家的多方利益，而且難以滿足消費(fèi)者的需求。此外，我國目前綜合冷鏈流通率僅為19%，而歐美的冷鏈流通率可達(dá)95%以上。隨著“新零售”“零售革命”等新概念的出現(xiàn)，商業(yè)模式也逐漸發(fā)生變動，因此，冷鏈物流企業(yè)可以嘗試“去中心化”與前置倉模式，畢竟去庫存可以帶動商業(yè)模式的變革，而且還可在一定程度上減少成本的投入。盒馬鮮生創(chuàng)始人侯毅曾表示，集中性的物流一定要有個最佳規(guī)模的臨界點(diǎn)，超過臨界點(diǎn)之后效率降低，成本不減反增，因此盒馬鮮生“門店即是倉儲”。對于冷鏈服務(wù)商來說，同樣可以采用分布式倉儲或者小型的“微倉”縮短配送時間并降低成本。