新聞：福建龍巖到朝陽物流回程車出租回頭車
規(guī)范是需要成本的，行業(yè)的規(guī)范必然導(dǎo)致成本的上升，物流成本的上升，終會轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)商或銷售商的銷售成本，使原來薄如紙片的行業(yè)利潤更加雪上加霜。金廣大道華南區(qū)總經(jīng)理杜坤指出，本次之后的影響一方面是拉動卡車消費內(nèi)需，另一方面，普通貨物運輸企業(yè)，受政策實施影響，運費從短期來看有一個上升期，時間不超過一個月。他分析稱，價格上升的原因個是很多車不敢在路上跑，車觀望態(tài)度;另一個是很多車去改裝廠拆箱，導(dǎo)致車輛整體減少，運費上浮。

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新聞：福建龍巖到朝陽物流回程車出租回頭車在此過程中，快遞成本如人工、倉儲及運輸將有一定程度的上升，終具有規(guī)模優(yōu)勢及資金優(yōu)勢的企業(yè)將脫穎而出，行業(yè)集中度進(jìn)一步提升。目前部分行業(yè)巨頭仍在加速搶占市場。以韻達(dá)股份為例，據(jù)公司披露的經(jīng)營數(shù)據(jù)，今年1月，韻達(dá)股份完成業(yè)務(wù)量4.86億票，同比增長137%;快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入9.75億元，同比增長118%;單票收入2.01元，同比下滑7.99%。據(jù)此測算，韻達(dá)股份的業(yè)務(wù)量增速超越行業(yè)增速60個百分點，市占率由上月的11.8%提升至12.5%。