新聞：連云港到東營貨車回程車出租公司
作為濟南永昌物流的負責人，田軍近情緒起伏很大。去年響應(yīng)北跨，把企業(yè)搬到黃河北，他真切感受到交通不便給物流業(yè)帶來的影響，成本20%以上，一部分客戶嫌遠，離他而去。不過，今年6月，他聽說濟南要協(xié)調(diào)解決物流車輛過黃河收費問題，這讓他異常。因為如果免費，他就可以與黃河南的對手在同一舞臺上競爭了。只是如今，快兩個月過去，解決收費問題的方案遲遲沒有。田軍有點沮喪：作為黃河北的物流企業(yè)，還得繼續(xù)等待多長時間?事實上，這何嘗不是濟南傳化泉勝公路港的疑問。

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新聞：連云港到東營貨車回程車出租公司物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的2016年12月份物流業(yè)景氣指數(shù)為56%，較上月回落3.3個百分點;倉儲指數(shù)為52.7%，較上月回落1.8個百分點;公路物流運價指數(shù)為116.8點，比上月回升0.06%。物流信息中心副主任何輝分析認為，12月份，物流業(yè)景氣指數(shù)回落，反映出受春節(jié)臨近等因素影響，物流業(yè)景氣指數(shù)正?；芈?。從后期走勢上看，新訂單指數(shù)和業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)均位于55%以上，顯示出在新常態(tài)的經(jīng)濟背景下，物流業(yè)仍將保持較快的增長。