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農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流助力鄉(xiāng)村振興今年的工作報(bào)告指出,要大力實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。這預(yù)示著今年必將是我國(guó)三農(nóng)工作至關(guān)重要的一年。十九大報(bào)告提出了實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，今年的一號(hào)文件給出了和層面的具體實(shí)施意見，加之今年是改革開放40周年，新時(shí)代背景下，鄉(xiāng)村發(fā)展被提到的高度，鄉(xiāng)村振興蓄勢(shì)待發(fā)。而作為農(nóng)產(chǎn)品從田地到餐桌的后一公里，其物流形式也十分重要。我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水，成為農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸，也成為日益增長(zhǎng)的美好生活需要的障礙。

物流的概念早是在美國(guó)形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。

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隨后，在記者下單時(shí)，小程序內(nèi)界面顯示因政策要求，寄件時(shí)請(qǐng)出示有效的字樣，但在寄件時(shí)，快遞工作人員并未要求記者出示身份?？爝f單上的隱私保護(hù)是否有加強(qiáng)?在快遞實(shí)名制推行的同時(shí)，對(duì)于其可能帶來的隱私泄露問題，同樣被用戶所關(guān)注?！稐l例》規(guī)定，除有關(guān)部門依照法律對(duì)快件進(jìn)行檢查外，任何單位或者個(gè)人不得檢查他人快件。任何單位或者個(gè)人不得私自開拆、隱匿、毀棄、他人快件。經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)及其從業(yè)人員不得出售、泄露或者提供快遞服務(wù)過程中知悉的，情節(jié)嚴(yán)重的處10萬元罰款。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程。

物流：以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美國(guó)、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到邯鄲貨運(yùn)公司運(yùn)費(fèi)查詢鐵路貨運(yùn)謀增量為配合生態(tài)環(huán)境部公轉(zhuǎn)鐵行動(dòng)，鐵路總公司(下稱鐵總)已經(jīng)啟動(dòng)了三年貨運(yùn)增量行動(dòng)方案研究，自去年年底以來，已與千余家大型企業(yè)進(jìn)行運(yùn)力協(xié)商對(duì)接，的動(dòng)向是，5月29日上午，鐵總召開全路電視電話會(huì)議，對(duì)開展貨運(yùn)增量行動(dòng)再動(dòng)員再部署，制定一港一策、一廠一策運(yùn)力協(xié)調(diào)方案。根據(jù)這次部署，主攻方向鎖定為六線六區(qū)域，聚焦煤炭、礦石、多式聯(lián)運(yùn)三大品類。數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量同比增長(zhǎng)6.1%，這是公轉(zhuǎn)鐵新政的利好。