新聞:嘉興到合肥回頭車順風(fēng)車出租公司
【編者按】供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域在2016年頗受關(guān)注,取得關(guān)注的原因主要在于對大數(shù)據(jù)的應(yīng)用,大數(shù)據(jù)的成熟發(fā)展成為供應(yīng)鏈物流競爭的重要條件。本文作者通過研究分析新零售、新地產(chǎn)和新供應(yīng)鏈,提出企業(yè)的主要戰(zhàn)略是整合與創(chuàng)新;其次是將物流地產(chǎn)商視為戰(zhàn)略伙伴;后,成立新供應(yīng)鏈體系。當(dāng)下,物流業(yè)正在由勞動密集型行業(yè)向技術(shù)密集型行業(yè)升級和轉(zhuǎn)型。在增規(guī)模、降成本、提效率的目標(biāo)下,智慧新型物流已成為力推,行業(yè)共同努力探索的實(shí)施方向。
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新聞:嘉興到合肥回頭車順風(fēng)車出租公司
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新聞:嘉興到合肥回頭車順風(fēng)車出租公司步入新:構(gòu)建江淮輕卡品牌新生態(tài)今年下半年,江淮輕卡將迎來第300萬輛輕卡下線的榮耀時刻。站在后300萬輛時代這個新的節(jié)點(diǎn)上,江淮輕卡將迎接市場發(fā)展的新機(jī)遇和新挑戰(zhàn)超越技術(shù)、制造、產(chǎn)品、層面的競爭,構(gòu)建品牌的新生態(tài)。對此,佘才榮表示:構(gòu)建新生態(tài)是江淮輕卡一直在努力的方向。要超越產(chǎn)品、等層面的競爭,我認(rèn)為更多的是要回歸到初始點(diǎn)真正的關(guān)心客戶核心價值。大家可以看到,在商用車領(lǐng)域,江淮輕卡是從來不打價格戰(zhàn)的,更多的是注重客戶價值的提升。