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占據(jù)民營快遞半壁江山的三通一達(dá)(申通、中通、和韻達(dá))有著這同一個(gè)家鄉(xiāng)浙江桐廬縣，初甚至發(fā)源于同一家人。1993年，隨著南巡與上海浦東新區(qū)的成立，進(jìn)出口貿(mào)易紅火。在杭州一家印染廠打工的年輕人聶騰飛發(fā)現(xiàn)，報(bào)關(guān)單必須次日抵達(dá)港口，而EMS需要三天。于是，聶騰飛每日凌晨坐火車從杭州去上海，工友詹際盛在火車站接貨后送往市區(qū)各地。跑一單100元，除來回30元，能賺70元。這便是申通快遞前身。

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新聞：舟山到吉林回頭車順風(fēng)車出租公司目前，物流供應(yīng)鏈管理的城市是哪個(gè)城市?深圳。因?yàn)樗鼡碛械奈锪鞴?yīng)鏈軍團(tuán)。這是國內(nèi)一家物流研究機(jī)構(gòu)的研究結(jié)論。追溯深圳物流真正作為一種產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史，不過十余年時(shí)間，但也正是得益于這短短十余年，使得不少物流供應(yīng)鏈企業(yè)脫穎而出，成為物流企業(yè)效仿的榜樣。事實(shí)上，不止是深圳，也不止是，更確切的說法應(yīng)該是供應(yīng)鏈管理正顯示出風(fēng)掃全球一切企業(yè)的魅力。借助供應(yīng)鏈管理臺(tái)，企業(yè)正逐漸沖破一切商業(yè)障礙，實(shí)現(xiàn)更敏捷、更快速的發(fā)展。