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新聞資訊：義烏到錦州物流專(zhuān)線(xiàn)安全放心√，可要經(jīng)過(guò)其他國(guó)家，將貨物運(yùn)到阿塞拜疆并非易事?！爱?dāng)時(shí)想走這條線(xiàn)路的公司不少，但轉(zhuǎn)口貿(mào)易到第三國(guó)路途遙遠(yuǎn)、通關(guān)手續(xù)復(fù)雜，不少人都望而卻步?！倍嗄暝谑袌?chǎng)上摸爬滾打練就的不服輸精神，讓張堅(jiān)平?jīng)Q定啃下這塊“硬骨頭”。經(jīng)過(guò)與迪拜、伊朗等當(dāng)?shù)卮\(yùn)公司一年多的溝通，2002年，張堅(jiān)平開(kāi)辟了中國(guó)—迪拜—伊朗—阿塞拜疆的海上貿(mào)易線(xiàn)路。當(dāng)年8月，第一個(gè)裝滿(mǎn)電池的集裝箱從嘉興產(chǎn)地出發(fā)，過(guò)上海到迪拜，再由伊朗走陸路順利到達(dá)阿塞拜疆的巴庫(kù)，整個(gè)過(guò)程歷時(shí)25天。據(jù)介紹，自2013年提出“一帶一路”構(gòu)想以來(lái)，中歐班列發(fā)展迅猛，兩年來(lái)運(yùn)營(yíng)成本下降20%，效率提高了20%。2015年中歐班列運(yùn)行815列，同比提高165%。另?yè)?jù)義烏海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2015年義烏累計(jì)發(fā)運(yùn)中歐班列、中亞班列65列，監(jiān)管進(jìn)出口集裝箱貨物5242標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)69%，實(shí)現(xiàn)每周一列的常態(tài)化運(yùn)行。

　　義烏立達(dá)物流有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸，貨物倉(cāng)儲(chǔ)，貨物配送及貨物加工的服務(wù)性物流企業(yè)。經(jīng)多年努力發(fā)展，公司以義烏為配送基地，以堅(jiān)實(shí)的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)有效管理，實(shí)現(xiàn)物資流動(dòng)最全、最快、最經(jīng)濟(jì)、最安全的途徑，使企業(yè)的運(yùn)輸綜合實(shí)力得到了極大的加強(qiáng)和完善,力求全方位服務(wù)，由中國(guó)人民保險(xiǎn)公司做承保更為您解除后顧之憂(yōu)。

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新聞資訊：義烏到錦州物流專(zhuān)線(xiàn)安全放心√，在魏斌的辦公室，每天上門(mén)的客戶(hù)絡(luò)繹不絕。他告訴我們，今年他的公司業(yè)務(wù)量上升了40%，每天都有老顧客也有新顧客上門(mén)。網(wǎng)文：金華尤其是義烏卻并沒(méi)有形成什么固有品牌，他們以小商品批發(fā)在全球享有盛譽(yù)，商品豐富，物流發(fā)達(dá)，這是當(dāng)?shù)匕l(fā)展電商業(yè)的優(yōu)勢(shì)，但同時(shí)也是巨大的包袱。因?yàn)楣逃械纳虡I(yè)模式掙錢(qián)容易，所以向線(xiàn)上轉(zhuǎn)移的積極并不高，這就像諾基亞在智能時(shí)代被淘汰一樣，屬于路徑依賴(lài)。