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我沒必要為了幾去花費這么多時間，特別是幫買早餐的，如果想吃的賣完了，還要和溝通再換，或者取消訂單，時間成本翻倍，接單者既沒賺到錢，又白跑一趟。她說。而在金小紅看來，跑腿經(jīng)濟沒有什么不好，她認為，這是供求關系的一種衡和需要。在我們以前的經(jīng)濟觀念中，好像買家和賣家是截然對立的。金小紅把跑腿業(yè)務和Airbnb、滴滴出行、優(yōu)步等C2C(個人與個人)電子商務應用相提并論，她表示，這些應用打破了純粹的買家和賣家的區(qū)分，讓社會閑散資源更好地去配置。

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，承載著全省的期望和中原崛起的夢想，鄭州開往歐洲的鐵路貨運班列80601次列車將從鄭州鐵路集裝箱中心站發(fā)車，標志著內陸地區(qū)又一條直達歐洲的陸上鐵路貨運大通道的順利通行。鄭州彌補海運短腿缺陷據(jù)統(tǒng)計，2013年我省對歐盟進、出口總額分別是18.2億美元和66億美元，進、出口總額與去年同期相比分別增長23.5%和18.1%。歐盟是我省僅次于美國的對外貿易的第二市場。鄭州有鐵路港、公路港、港，的短腿就是沒有海運港。
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