公司本著“以人為本、追求卓越”的企業(yè)精神，全面提升現(xiàn)代物流管理水平和經(jīng)營(yíng)層次，努力帶運(yùn)行業(yè)向規(guī)范化、現(xiàn)代化、科學(xué)化方向前進(jìn)，竭誠(chéng)為新老客戶提供安全、高效、快捷方面的一體化服務(wù)，我們熱誠(chéng)期待與社會(huì)各界合作，共謀發(fā)展，攜手共進(jìn)。并通過微機(jī)輔助貨物運(yùn)輸管理,現(xiàn)代化的通訊手段和全國(guó)運(yùn)輸車隊(duì)建立了龐大的往返回程聯(lián)運(yùn)網(wǎng)，為廣大客戶提供“安全、準(zhǔn)時(shí)、快捷、方便”的全程服務(wù) 公司還利用全國(guó)各分公司可進(jìn)行異地結(jié)算、代收貨款。客戶可通過客戶服務(wù)中心隨時(shí)滿足客戶個(gè)性化需求的綜合性物流服務(wù)。 公司還為客戶提供全程貨物保險(xiǎn)服務(wù)，免去了客戶的后顧之憂。制訂出《員工手冊(cè)》、《服務(wù)體系手冊(cè)》《公司各部門的考核制度》《現(xiàn)代物流企業(yè)倉儲(chǔ)、配送的管理制度》等類似規(guī)定。因?yàn)樗茌d舟，亦能覆舟。員工在管理制度的成敗得失方面也同樣扮演著十分關(guān)鍵的角色，在制訂制度時(shí)，考慮員工接受改變的意愿如何是非常重要的。制度中必須明確規(guī)定，對(duì)服務(wù)的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)定，對(duì)開拓市場(chǎng)有功的單位和人員給予重獎(jiǎng)。管理制度制訂好了，該怎樣去執(zhí)行呢？這是一個(gè)至關(guān)重要的問題。執(zhí)行者的盲目樂觀、慣性的想當(dāng)然，或者是等級(jí)制度下不敢講真話，或者缺乏對(duì)執(zhí)行從頭到尾的跟進(jìn)和監(jiān)督，或者由于領(lǐng)導(dǎo)者勇氣的缺乏、心理的安慰以及情感強(qiáng)度上的脆弱等等原因，使企業(yè)“假像”大量存在，制度的執(zhí)行就變得前途未卜，隨時(shí)可能使企業(yè)偏離實(shí)際，與預(yù)定目標(biāo)背道而馳。因此，制度的執(zhí)行必須依靠決策層的大力支持、中間管理層的引進(jìn)和推行，否則將會(huì)難以達(dá)到制度的預(yù)期效果，造成管理制度有等于無，形同虛設(shè)，領(lǐng)導(dǎo)者的所有其他工作都會(huì)變成一紙空談。公司簡(jiǎn)歷：