雙十一快遞走不動(dòng)了你會(huì)選擇物流嗎？0519-81823771、18861261683很多人在網(wǎng)上購(gòu)物有一種急迫的心里就是馬上能拿到快遞，但是快遞不給力，雙十一快遞貨物積件派送不及時(shí)怎么辦？我來(lái)告訴大家找新順物流，網(wǎng)上淘的家具、家電、汽車(chē)配件、日常生活用品等等物流都可以運(yùn)輸，不論縣城還是鄉(xiāng)鎮(zhèn)都一樣的到達(dá)，全國(guó)三分之一的城市隔天就能達(dá)到，我們中轉(zhuǎn)的幾率小，能縮短時(shí)間讓貨物及時(shí)的送到客戶的手中；

新順還可以承接物流、貨運(yùn)、搬家、托運(yùn)、整車(chē)、零擔(dān)、專業(yè)調(diào)車(chē)等商務(wù)服務(wù)。天天發(fā)車(chē)，收費(fèi)合理。量大從優(yōu)！整車(chē)零擔(dān)貨物均可辦理，辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)；最優(yōu)惠的價(jià)格，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，簡(jiǎn)捷齊全的手續(xù)，靈活的結(jié)算方式，24小時(shí)為您服務(wù)！

隨著社會(huì)物流成本的上升，將成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“絆腳石”。

近日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合在武漢第五屆全球公共采購(gòu)論壇上發(fā)布了《中國(guó)采購(gòu)發(fā)展報(bào)告（2014）》。該報(bào)告顯示，2013年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用超過(guò)10萬(wàn)億元，占GDP比重為18.0%，是美國(guó)8.5%的2倍有余，物流成本明顯偏高。

物流總費(fèi)用分運(yùn)輸費(fèi)用、保管費(fèi)用和管理費(fèi)用。中國(guó)物流總費(fèi)用中運(yùn)輸費(fèi)用約占52.4%、保管費(fèi)用占35.0%，管理費(fèi)用占12.6%。而美國(guó)物流總費(fèi)用中，運(yùn)輸費(fèi)用約占63.0%、保管費(fèi)用占32.7%，管理費(fèi)用占4.4%。

通過(guò)上述兩組數(shù)據(jù)中可以看出，中國(guó)管理費(fèi)用遠(yuǎn)超過(guò)美國(guó)8.2個(gè)百分點(diǎn)，保管費(fèi)用超過(guò)2.3個(gè)百分點(diǎn)，而運(yùn)輸費(fèi)用則低于美國(guó)10.6個(gè)百分點(diǎn)。

深圳市思格洛投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理羅高瞻在接受《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時(shí)表示，運(yùn)輸費(fèi)用跟貿(mào)易活躍程度相關(guān)，管理費(fèi)用則跟管理水平相關(guān)，這說(shuō)明了目前中國(guó)物流水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國(guó)。

博隆興業(yè)咨詢分析師朱翔在接受《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時(shí)說(shuō)，目前中國(guó)的物流成本分為四大部分，路橋費(fèi)占25%，油費(fèi)占46%，人工成本占14%，車(chē)輛保險(xiǎn)損耗占15%。

“物流成本高是物流運(yùn)輸中各種收費(fèi)太多所導(dǎo)致的，亂收費(fèi)、多收費(fèi)、高收費(fèi)、不合理收費(fèi)現(xiàn)象十分普遍，包括道路的收費(fèi)、管理的收費(fèi)、辦理各種證件的收費(fèi)等。”朱翔說(shuō)。

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