我是由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動(dòng)裝置組成的，我也有生命，缺一也是不可的。

????來看看我的工作原理吧，我的固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車桿置在?兩個(gè)固定支座之間，連接在兩個(gè)固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過阻車桿的中部，阻車桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態(tài)下，其上端翹起，腳踏連動(dòng)裝置由腳踏板、拉線和撥?桿組成，撥桿的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間，其上端通過拉線與腳踏板連接。

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本實(shí)用新型能自動(dòng)阻車，可有效地避免人工阻車易帶來的偏差，安全可靠性高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，維護(hù)簡(jiǎn)便?.