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公開函指出，WWF作為京東的戰(zhàn)略合作伙伴，不僅在品牌形象上對企業(yè)進(jìn)行提升，更多需要推動企業(yè)履行企業(yè)社會責(zé)任，不能做到這點(diǎn)，WWF只能給企業(yè)帶去一頂“綠帽子”。6月11日，世界自然基金會（WWF）在其方微信平臺發(fā)聲，稱反對野生藍(lán)鰭金魚撈行為、不支持養(yǎng)殖藍(lán)鰭金魚市場化行為，不建議消費(fèi)藍(lán)鰭金魚。京東集團(tuán)則對澎湃新聞表示，目前在售的藍(lán)鰭金魚均為人工養(yǎng)殖金魚，而非野生撈。上海海洋大學(xué)海洋資源專家戴小杰則認(rèn)為，京東介紹的將幼年野生魚苗撈后進(jìn)行人工養(yǎng)殖算是“圈養(yǎng)”，也是對天然資源的撈。
14日進(jìn)口礦港口現(xiàn)貨報(bào)盤部分跌5-10。昨晚普指漲0.95美金，現(xiàn)62%澳粉指數(shù)69.95美元/噸，塊礦溢價(jià)0.175。黑色系期貨盤面仍弱，但經(jīng)歷幾輪大跌以后，礦商挺價(jià)情緒較高，目前礦商的成本普遍偏高，繼續(xù)大幅讓利下的可能性不高。成材方面，鋼坯跌破冬儲價(jià)導(dǎo)致春節(jié)前拿貨的鋼貿(mào)商被套牢，出貨即虧損，不出心理壓力又大，鋼貿(mào)商既糾結(jié)又無奈。在京津冀協(xié)同治污、被賦予“一基地三區(qū)”功能的天津地位舉足輕重的背景下，在2017是“大氣十條”收賬之年的節(jié)點(diǎn)上，當(dāng)?shù)啬承┑胤街挝鄢霈F(xiàn)這些問題，顯然不能小覷。平心而論，天津治污也拿出了不少“真功夫”，從2016年共開環(huán)保罰單近億元、提前5個月完成天津港不再接收柴油貨車運(yùn)輸集港煤炭的家要求、2017年形成了695項(xiàng)年度治霾任務(wù)等情況看，說當(dāng)?shù)卦谯`行“鐵腕治污”不為過。督察組的反饋中就對此有肯定之詞。
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    從今天期貨盤面看，連鐵屬黑色里**強(qiáng)品種，抗跌性遠(yuǎn)高于其品種，反而近期接受了很多利好消息的期螺表現(xiàn)過于疲弱，從成材商家處反饋，現(xiàn)貨市場情緒悲觀信心缺失，只是單純的鋼廠環(huán)保限產(chǎn)不足以帶動價(jià)格回升，現(xiàn)階段Q345BH型鋼成材需要社會庫存數(shù)據(jù)下降或者終端拿貨放量來重建信心。在“一帶一路”和“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”家戰(zhàn)略的歷史背景下，中歐（節(jié)能環(huán)保）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽旨在打造“技術(shù)、項(xiàng)目、人才、市場、資本”融合體系，探索中歐各界科技教育創(chuàng)新者跨境合作的道路和方法。大賽由中歐商協(xié)會投資促進(jìn)聯(lián)盟聯(lián)合挪威創(chuàng)新署、瑞典家環(huán)境科學(xué)研究院、丹麥清潔技術(shù)中心、葡萄牙里斯本創(chuàng)新中心、全聯(lián)環(huán)境商會、開金融開科創(chuàng)投資有限公司、北京大學(xué)校友會等中歐各界產(chǎn)學(xué)研及投資機(jī)構(gòu)共同舉辦，由通泰控股集團(tuán)承辦。

　　近日隨著本地鋼價(jià)延續(xù)下調(diào)，市場需求逐漸有所釋放，尤其是今日期螺盤中拉高，且市場傳言邯鄲市鋼廠從3.16-3.31高爐全停政策，但據(jù)****消息情況，目前方案仍在討論中，預(yù)計(jì)明日出臺**終方案，部分鋼企已經(jīng)準(zhǔn)備燜爐。受消息提振影響，市場炒作情緒高漲，價(jià)止跌現(xiàn)象普遍。本地早盤業(yè)內(nèi)人士指出，“還將有更多的多米諾骨牌會倒下”?！肮S”颶風(fēng)襲擊過后，美第四大城市休斯敦啟動災(zāi)后恢復(fù)工作，重點(diǎn)是清除污染和處理有化學(xué)物質(zhì)泄漏問題。8月30日，休斯頓附近一家化工廠發(fā)生，工廠發(fā)言人31日表示，很有可能再次發(fā)生。話音剛落，9月1日，該廠再次發(fā)生。9月1日，阿科瑪公司設(shè)在美得克薩斯州克羅斯比的工廠再度發(fā)生，濃煙沖上天空。發(fā)生的化工廠是阿科瑪公司設(shè)在得州克羅斯比的一家分廠，距離休斯敦市區(qū)40公里。價(jià)補(bǔ)跌20-30，整體心態(tài)相對謹(jǐn)慎。主要是當(dāng)前整體市場庫存尚處高位，操作還以出貨換現(xiàn)為主，料此波漲勢有限。
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中車長客稱，新能源城際電動車組可在全路況、全制式的軌道條件下跨軌運(yùn)行，在不接觸電網(wǎng)的情況下續(xù)航超過200公里。不僅可以在城際和市域內(nèi)的軌道自由穿梭，而且在風(fēng)沙、高寒等極端的地理環(huán)境也能正常行駛。如今在，新能源汽車已經(jīng)屢見不鮮，可是聽說過新能源動車組的人還不多。據(jù)悉，軌道交通裝備制造商中車長客攻克了模塊化系統(tǒng)集成、動力電池成組、仿真分析等關(guān)鍵技術(shù)，研制出電電混合(電網(wǎng)受電+電池供電)動力模式。此外，負(fù)責(zé)督導(dǎo)各縣（市）區(qū)人民、開發(fā)區(qū)管委會和市直有關(guān)部門負(fù)有生態(tài)環(huán)境和資源保護(hù)管職責(zé)的工作部門依據(jù)相關(guān)環(huán)保職責(zé)、環(huán)境損害程度及其后果等，對相關(guān)政機(jī)關(guān)、員干部特別是政干部應(yīng)負(fù)責(zé)任和處理提出建議，并按干部管理權(quán)限將有關(guān)材料移送紀(jì)檢察機(jī)關(guān)或組織（人事）部門；犯罪的，及時移送機(jī)關(guān)依法處理。督導(dǎo)各級紀(jì)檢察機(jī)關(guān)和組織（人事）部門認(rèn)真履職，依照法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，根據(jù)環(huán)境問題的情節(jié)輕重、危害程度及有關(guān)責(zé)任人的失職瀆職情況追究責(zé)任。