|
公司基本資料信息
|
誠信】:廣安預(yù)應(yīng)力橋梁穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力油泵錨具廣安無疑,企業(yè)為此要付出慘重的代價(jià),而其實(shí)其并沒有因此獲得任何益處。十一、風(fēng)險(xiǎn)成本將企業(yè)推向快車道是每個(gè)企業(yè)家的夢想。但是風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)也因此而同步增加。特別是大中型企業(yè),他們雖然發(fā)展迅猛,收入豐厚,但是一旦出現(xiàn)危機(jī),將是災(zāi)難性的。多個(gè)案例證明,企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)很多都是因?yàn)轭A(yù)料不足或管理不善造成的,在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生前,都早以埋下隱患。而很多大型企業(yè)或者知名企業(yè)因?yàn)橐淮物L(fēng)險(xiǎn)而消亡??梢?,風(fēng)險(xiǎn)是舉足輕重的隱形成本。而這種現(xiàn)象并非顯而易見,實(shí)在是“不鳴則已,一鳴驚人”。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
加之更加便宜的價(jià)格,以及更可靠的制造工藝,這種材料有望走向主流。他們的制造方法被稱為HeliotropeTechnologies,這種方法和現(xiàn)在的電致變色玻璃制造商所采用的完全不同,因?yàn)楹笳咭恢痹谂c低產(chǎn)量所斗爭。傳統(tǒng)的制造技術(shù)依靠能源密集的工序,而HeliotropeTechnologies旨在通過在玻璃薄膜上鍍層的解決方案來商業(yè)化,這種方法更快,并且需要更少的能量。Milliron研發(fā)的技術(shù)其工作原理就像是一塊充電電池。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
所以說,對于人工智能的工程化應(yīng)用而言,不能因?yàn)楦拍畹幕馃峋蜎_昏頭腦,認(rèn)為人工智能可以短平快的解決一切。長遠(yuǎn)去看,人工智能仍然是很多問題的解決方案,但是,這個(gè)效果的評價(jià)和證明決不是一朝一夕,更不能因?yàn)闊o法簡單的給予量化評價(jià)就武斷的否定人工智能的作用。反之,關(guān)注應(yīng)用人工智能在發(fā)揮作用過程中的趨勢效果可能更有說服力。在當(dāng)前人工智能應(yīng)用的初期階段,只要在技術(shù)方案上能把人工智能的應(yīng)用講得通,符合邏輯,還是可以大膽的嘗試,邊摸索邊提升。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
|
回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
誠信】:廣安預(yù)應(yīng)力橋梁穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力油泵錨具廣安我在選擇4S店以外的維修門店時(shí),考慮的就是配件質(zhì)量是不是有保障。”車主告訴記者,“提供有質(zhì)量保障的配件是一家維修店獲得消費(fèi)者認(rèn)可的基本條件?!笨煽?、通暢的配件供應(yīng)渠道對維修企業(yè)來講舉足輕重。然而,我國汽配市場魚龍混雜現(xiàn)象比較嚴(yán)重,流入市場的配件很多沒有得到國家質(zhì)量認(rèn)證。據(jù)記者調(diào)查了解,配件采購?fù)ǔU季S修企業(yè)運(yùn)營成本的55%——60%,為控制成本,維修企業(yè)將修復(fù)件、拆車件冒充新件的情況屢見不鮮。如何從配件生產(chǎn)、經(jīng)銷體系等環(huán)節(jié)保證配件質(zhì)量、提升供應(yīng)效率一直是行業(yè)人士探索的重要課題之一。誠信】:廣安預(yù)應(yīng)力橋梁穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力油泵錨具
下一篇:http://m.negubide37.com/sell/gangjinjixie/3584/17918438.html