|
公司基本資料信息
|
安順鋼絞線穿線機智能張拉壓漿設備梅州前年,寶馬經(jīng)銷商年底鬧事,索要巨額補貼,寶馬妥協(xié)了。上個月,奧迪經(jīng)銷商逼宮主機廠停止和上汽合作,奧迪也讓步了。今年,汽車授權經(jīng)銷商的庫存深度長期超過2個月。過去一年,千家4S店正在面臨關門的風險。這個行業(yè)正在發(fā)生一些很有意思的變化。前幾天,一個名為《賣一輛虧一輛來僅27年汽車4S店就將消失?》的新聞吸引了我,點進去看,發(fā)現(xiàn)一個行業(yè),邀請幾個汽機廠和經(jīng)銷商的人做圓桌討論,話題就是在生根27年的汽車4S,到底會怎么走。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁8鶕?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
堵漏隨著新能源車銷量逐步走高,部分企業(yè)利用新能源政策補貼進行違規(guī)操作套利的巨大“黑幕”也開始顯山露水,如何及時堵上這些“黑洞”,受到了的廣泛關注。2016年初,有媒體曝出部分黑心車企通過將電池和車殼簡單組裝后就當成新能源車申報補貼。有些企業(yè)甚至還成立專門的公司購買這些車輛,然后將電池拆卸后重新回收,進行二次組裝,再騙取一輪補貼,情節(jié)極為惡劣。有估計認為,騙補涉及的車輛占到2015年新能源車總銷量的1/4,引發(fā)了廣泛的社會關注。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
當今社會,智能化已成為全球制造業(yè)的重要發(fā)展趨勢之一。日本自上世紀80年代就開始大規(guī)模使用工業(yè)機器人,并正在更多領域普及機器人、工業(yè)自動化和智能化;德國于2013年提出旨在提升制造業(yè)智能化水的“作為十三五規(guī)劃的開局之年,本次中,TüV萊茵大中華區(qū)商用產(chǎn)品服務部門相關負責人以及電線電纜專家,分別就機器人的分類及市場分析、機器人電纜、電動汽車充電樁電纜及車內(nèi)線新等內(nèi)容進行了詳細解讀。
YDC型穿心式千斤頂技術參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
|
回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
安順鋼絞線穿線機智能張拉壓漿設備梅州雖然目前節(jié)能減排是社會發(fā)展的主流趨勢,表面上來看,鋁制車身覆蓋件的車型重量更輕,以減重200-300公斤來說,每百公里就可以節(jié)約大概1L的燃油。對于一些豪華車來說,鋁制車身當然是更好的選擇,但對于普通家用車來說,盲目追求鋁車身簡直就是跟自己的腰不去。豪華車的購買群體普遍消費實力很強,且品牌售后很完善,當然有能力追求更好的操控或者舒適感,而對于普通家用車來說,使用鋁車身并不,本身就沖著經(jīng)濟實用去的,鋁制車身這樣不方便的售后和維修真的會讓你撓破頭皮。安順鋼絞線穿線機智能張拉壓漿設備
下一篇:http://m.negubide37.com/sell/gangjinjixie/3372/16855365.html