|
公司基本資料信息
|
價(jià)格:濱州智能張拉壓漿設(shè)備預(yù)應(yīng)力油泵錨具濱州由于巨大慣性所致,??吭谂赃叺膬奢v車(chē)也被殃及,三車(chē)不同程度受損,幸無(wú)人員傷亡。15日13時(shí)30分,市民韓先生提供線(xiàn)索稱(chēng),在二院門(mén)口發(fā)生一起交通事故。接到線(xiàn)索后,記者立即趕往現(xiàn)場(chǎng),看到二院南門(mén)石碑前并排停著三輛車(chē),停在東側(cè)的一輛白色SUV,被一輛拖拉機(jī)軋?jiān)谇拜喯?。被軋的白色SUV右側(cè)車(chē)體受到直接撞擊,損毀嚴(yán)重,而其余兩輛車(chē)也被擠壓在一起,受到不同程度損傷。陽(yáng)明大隊(duì)正在現(xiàn)場(chǎng)維持秩序,并調(diào)來(lái)了一輛吊車(chē)處理現(xiàn)場(chǎng)。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專(zhuān)用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線(xiàn)。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專(zhuān)用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿(mǎn)性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。
各負(fù)極材料企業(yè)在積極推進(jìn)硅基負(fù)極的產(chǎn)業(yè)化,一場(chǎng)硅基負(fù)極材料的競(jìng)逐戰(zhàn)正在上演。國(guó)軒高科2016年11月,國(guó)軒高科募金約36億元投建動(dòng)力電池項(xiàng)目,包括年產(chǎn)1萬(wàn)噸高鎳三元正極材料和5000噸硅基負(fù)極材料項(xiàng)目等。斯諾深圳斯諾年度創(chuàng)新產(chǎn)品高容量硅基鋰電池負(fù)極材料是公司與國(guó)內(nèi)高校共同研發(fā),利用各自的優(yōu)勢(shì),采用具有多孔結(jié)構(gòu)的硅粉,并結(jié)合碳材料的穩(wěn)定性而制備的高容量硅基鋰電池負(fù)極材料,具有高容量、長(zhǎng)循環(huán)的特點(diǎn),庫(kù)倫效率可達(dá)95%,500周循環(huán)材料克容量保持率為1000mAh/g以上。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過(guò)引起的橋梁開(kāi)裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn),有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線(xiàn)延伸量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算延伸量,及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱(chēng)同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱(chēng)張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對(duì)稱(chēng)張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過(guò)程,一鍵完成張拉
堵漏隨著新能源車(chē)銷(xiāo)量逐步走高,部分企業(yè)利用新能源政策補(bǔ)貼進(jìn)行違規(guī)操作套利的巨大“黑幕”也開(kāi)始顯山露水,如何及時(shí)堵上這些“黑洞”,受到了的廣泛關(guān)注。2016年初,有媒體曝出部分黑心車(chē)企通過(guò)將電池和車(chē)殼簡(jiǎn)單組裝后就當(dāng)成新能源車(chē)申報(bào)補(bǔ)貼。有些企業(yè)甚至還成立專(zhuān)門(mén)的公司購(gòu)買(mǎi)這些車(chē)輛,然后將電池拆卸后重新回收,進(jìn)行二次組裝,再騙取一輪補(bǔ)貼,情節(jié)極為惡劣。有估計(jì)認(rèn)為,騙補(bǔ)涉及的車(chē)輛占到2015年新能源車(chē)總銷(xiāo)量的1/4,引發(fā)了廣泛的社會(huì)關(guān)注。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線(xiàn)擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱(chēng)張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
|
回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線(xiàn)預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
如果遇到故障,控制中心監(jiān)測(cè)到后和現(xiàn)場(chǎng)工作人員聯(lián)系,共同解決問(wèn)題。從這4個(gè)試水無(wú)人駕駛卡車(chē)的礦山開(kāi)始,力拓集團(tuán)的計(jì)劃是將旗下所有的礦山推行自動(dòng)化。比起在公共交通的道路上,無(wú)人駕駛在礦區(qū)的應(yīng)用似乎要來(lái)得更為簡(jiǎn)單——礦區(qū)的道路環(huán)境都被嚴(yán)格管制,對(duì)道路情況的把握度要高一些。比起人工駕駛,自動(dòng)駕駛的卡車(chē)提高了性。在性?xún)r(jià)比上,無(wú)人駕駛的卡車(chē)也交了不錯(cuò)的答卷。免去了人工駕駛時(shí)輪班、上廁所等耗時(shí)的環(huán)節(jié),無(wú)人駕駛的卡車(chē)可以不間斷又孜孜不倦地連續(xù)工作24小時(shí)。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)。(張拉一根鋼絞線(xiàn)需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
價(jià)格:濱州智能張拉壓漿設(shè)備預(yù)應(yīng)力油泵錨具濱州我們的綜合門(mén)店,常碰到的客戶(hù)抱怨是,去了4S,說(shuō)這個(gè)車(chē)要訂就要等幾個(gè)月??墒沁@臺(tái)車(chē)對(duì)綜合店來(lái)說(shuō),簡(jiǎn)單到不能再簡(jiǎn)單。這就是4S走不出經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀的表現(xiàn)。2、社會(huì)變化帶來(lái)車(chē)型結(jié)構(gòu)的變化。的SUV銷(xiāo)量超過(guò)轎車(chē),凱美瑞這類(lèi)的B級(jí)轎車(chē)銷(xiāo)量在迅速下滑。你可以說(shuō)這是市場(chǎng)不成熟的表現(xiàn),也可以理解成這就是特色的汽車(chē)市場(chǎng)。二胎政策放開(kāi)后第四年,家用MPV和7座SUV的爆發(fā)終于展示了二胎的成效。寶沃新出的6座(2+2+2布局)更是迎合市場(chǎng)的產(chǎn)品。價(jià)格:濱州智能張拉壓漿設(shè)備預(yù)應(yīng)力油泵錨具
下一篇:http://m.negubide37.com/sell/gangjinjixie/3321/16600578.html