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公司基本資料信息
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廣東湛江鋼絞線穿線機(jī)智能張拉壓漿設(shè)備蚌埠化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)劉彥龍告訴記者,通常車企對(duì)外承諾的電池保質(zhì)期是5-8年,政策要求是8年10萬(wàn)公里,但因?yàn)?013-2015年新能源汽車還處于推廣期,很多企業(yè)達(dá)不到這樣的,所以可能會(huì)提前被報(bào)廢或淘汰。2012年生產(chǎn)的新能源汽車如果按照5年的保質(zhì)期計(jì)算,目前已經(jīng)步入報(bào)廢期,而二手車市場(chǎng)環(huán)節(jié)的不健全更是加快了新能源車報(bào)廢的。廣州市大隊(duì)的楊告訴記者,賣不出去又不想要的車通常有兩種情況,一種是達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢,不能再上路行駛,只能強(qiáng)制報(bào)廢。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。
瑞虎3作為市場(chǎng)老將,保持耐用性、實(shí)用性等特點(diǎn)依舊在市場(chǎng)走俏。新時(shí)代下的瑞虎7銷量在緩慢爬坡,11月終突破萬(wàn)臺(tái)。在新車型的助力下,奇瑞捷豹路虎在今年打了個(gè)翻身仗,國(guó)產(chǎn)化帶來(lái)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。捷豹路虎累計(jì)在華銷量已經(jīng)突破10萬(wàn)輛,國(guó)產(chǎn)車型貢獻(xiàn)了半數(shù)的份額。繼攬勝極光、發(fā)現(xiàn)神行、捷豹XFL之后,下一個(gè)國(guó)產(chǎn)車型會(huì)是誰(shuí)?觀致,是奇瑞品牌沖高的失敗典例。雖然產(chǎn)品力不錯(cuò),但售價(jià)偏高始終是硬傷。2016年前三季度,觀致銷量確實(shí)有著不錯(cuò)的增長(zhǎng),但也僅是賣出了5833輛,三年來(lái)累計(jì)虧損更是達(dá)到了60億元。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過(guò)引起的橋梁開(kāi)裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn),有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算延伸量,及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過(guò)程,一鍵完成張拉
伴隨新能源汽車持續(xù)發(fā)展和企業(yè)的持續(xù)推動(dòng),輪轂電機(jī)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化時(shí)代將很快到來(lái)。弱混系統(tǒng)是一種低成本而有效的汽車節(jié)能技術(shù)方案。目前車輛普遍使用的是12V動(dòng)力系統(tǒng),此系統(tǒng)可以通過(guò)啟停功能和制動(dòng)能量回收實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,但是功率制約了它的節(jié)能效果。48V系統(tǒng)可以說(shuō)是12V系統(tǒng)的加強(qiáng)版,能為整車上越來(lái)越多的電氣系統(tǒng)提供支持,更有效地發(fā)揮啟停功能,從而減少燃油消耗。因此,在燃油消耗和排放愈加嚴(yán)格的當(dāng)下,用48V系統(tǒng)替代目前汽車中采用的12V系統(tǒng)是大勢(shì)所趨。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
這樣的結(jié)果,使大宗礦產(chǎn)的需求長(zhǎng)期受制于人。根據(jù)預(yù)測(cè),除了鋼鐵之外,未來(lái)許多重要的礦產(chǎn)資源需求峰值將在2020年——2030年這個(gè)時(shí)期到來(lái)。王安建表示,盡管大宗礦產(chǎn)的需求還在,但需求的增速明顯放緩了,這是全球經(jīng)濟(jì)大勢(shì)決定的。的“”戰(zhàn)略為礦產(chǎn)資源溫和增長(zhǎng)創(chuàng)造了條件。王安建說(shuō),“”“當(dāng)然,不同對(duì)礦產(chǎn)資源需求是不一樣的,盡管增速放緩,但印度的增長(zhǎng)速度還是很快,東盟十國(guó)的鋼鐵、銅、鋁的消費(fèi)增長(zhǎng)速度也會(huì)很快。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
廣東湛江鋼絞線穿線機(jī)智能張拉壓漿設(shè)備蚌埠互聯(lián)網(wǎng)成為人們生活基礎(chǔ)設(shè)施的一個(gè)部分,終對(duì)行業(yè)的能力不斷減弱,而以新技術(shù)、新手段為主要策動(dòng)力的全新時(shí)代的到來(lái)則為各個(gè)行業(yè)新的發(fā)展提供了新的方向。家裝行業(yè)亦不例外。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的落幕,由其衍生而來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)家裝并沒(méi)有從根本上解決用戶的裝修痛點(diǎn),一場(chǎng)新的亟待來(lái)臨。借助這場(chǎng)新的,互聯(lián)網(wǎng)家居的問(wèn)題和弊病能夠得以,用戶至上的家裝新時(shí)代才能來(lái)臨?;ヂ?lián)網(wǎng)家裝依然,新的變革亟待出現(xiàn)一場(chǎng)由“互聯(lián)網(wǎng)+”引發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)家裝熱潮經(jīng)歷了激進(jìn)式的發(fā)展之后熱度逐漸減退。廣東湛江鋼絞線穿線機(jī)智能張拉壓漿設(shè)備
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