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公司基本資料信息
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評價):白銀預應力油泵錨具穿心式千斤頂白銀”據(jù)了解,延安路中運量公交系統(tǒng)工程中所有觸網懸臂和站臺屏蔽門的安裝固定采用的是慧魚(fischer)環(huán)氧錨固膠FISEM,照明燈具的安裝固定采用的是慧魚(fischer)模擴底錨栓FZA18*80M12/25不銹鋼A4?!拔覀冊谂c客戶溝通中發(fā)現(xiàn),該項目中的所有照明燈具更換位置后都是固定在高架底板底部,為了防止埋件過深,高架的混凝土結構,我們因地制宜地推薦了只需淺埋即可達到穩(wěn)定載荷的不銹鋼模擴底錨栓FZA18*80M12/25A4。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
為了實現(xiàn)經濟增長,伊朗尋求在外國合作伙伴的幫助下提振鋼鐵行業(yè)。伊朗在2015年與六大國達成核協(xié)議,以換取解除其所受到的制裁。但伊朗曾表示,正在考慮效仿印度對鐵礦石征收出口關稅,從而國內鋼鐵廠商的廉價原材料供應。Eurofer稱這相當于是保護,Eurofer所代表的產業(yè)必須進口該國鐵礦石此外,上周三也就是伊朗為期兩日的鋼鐵會議之后,伊朗稱其希望到2025年之前每年出口鋼鐵2000-2500萬噸,并將總產量從當前估計的1600萬噸提高至5500萬噸。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
云制造作為一種新的生產模式,是大數(shù)據(jù)、云計算、互聯(lián)網、智能制造和物聯(lián)網等技術運用于工業(yè)制造領域并進一步向流通、消費等領域拓展的產物。深入研究和把握云制造的實質、主要特點以及實現(xiàn)路徑,是發(fā)展云制造、推動我國由制造業(yè)大國向制造業(yè)強國邁進的基礎。云制造的實質是工業(yè)化與信息化深度融合。運用互聯(lián)網技術和互聯(lián)網模式促進工業(yè)化與信息化深度融合,發(fā)展智能制造,促進制造業(yè)提檔升級,這是云制造的重要內涵。智能制造是制造業(yè)向高端發(fā)展的集中體現(xiàn),也是云制造的核心內容。
YDC型穿心式千斤頂技術參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
評價):白銀預應力油泵錨具穿心式千斤頂白銀即便如此,在中瑞交通研究中心總監(jiān)陳超卓看來,國內的無人駕駛的進步仍然值得肯定,單純地通過供貨商來衡量技術含量的多寡是不客觀的。“就好比好食材不一定能作出好菜品一樣,畢竟需要整車廠的調校整合也非一日之功?!薄皣鴥鹊臒o人駕駛只是初窺門徑,絕大部分還處于在研發(fā)測試階段。拿傳感器來講,還是處于空白。用無人駕駛來定義目前的測試其實并不準確也易生歧義,自動駕駛才是未來一段時間內的突破方向和發(fā)力點?!标惓繉τ浾弑硎?。評價):白銀預應力油泵錨具穿心式千斤頂
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