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公司基本資料信息
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果洛智能張拉系統(tǒng)安陽橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具安陽能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)已成為推動(dòng)我國能源的重要戰(zhàn)略支撐。在能源需求壓力之下,我國已把智能電網(wǎng)納入建設(shè)戰(zhàn)略規(guī)劃之中。建設(shè)投資也在逐漸增大,預(yù)計(jì)到2020年總投資將達(dá)4萬億。與此同時(shí),我國已有多個(gè)城市正推進(jìn)新型智慧城市建設(shè),這些城市均提出加快光纖網(wǎng)絡(luò)、無線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、建設(shè)云計(jì)算中心、智慧管線等智慧基礎(chǔ)設(shè)施作為智慧城市的重點(diǎn),這將為智能傳感器、智能電表、水表等帶來巨大的市場空間?!胺彩菦]有被互聯(lián)網(wǎng)所改變的行業(yè),都即將被互聯(lián)網(wǎng)所改變。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
近年來,廣西自治區(qū)環(huán)保廳多次研究系統(tǒng)建設(shè)相關(guān)事項(xiàng),積極籌措資金約2500萬元用于系統(tǒng)建設(shè),將系統(tǒng)建設(shè)列為重點(diǎn)工作加以推進(jìn)。2015年底,覆蓋自治區(qū)、市、縣的環(huán)境監(jiān)察系統(tǒng)建成并投入使用;2016年11月,系統(tǒng)率先與環(huán)境保護(hù)部臺(tái)實(shí)現(xiàn)對接,環(huán)境監(jiān)察、環(huán)境相關(guān)數(shù)據(jù)資料實(shí)時(shí)穩(wěn)定上傳。目前,全區(qū)縣級(jí)以上的環(huán)境監(jiān)察機(jī)構(gòu)配備箱223套,各級(jí)環(huán)境監(jiān)察機(jī)構(gòu)均2——3套;配備PDA便攜式手持智能終端1239臺(tái),環(huán)境監(jiān)察人員人手一臺(tái)。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
”近日,雷士與由家居等企業(yè)聯(lián)合發(fā)起的少海匯以及有住網(wǎng)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,宣告正式打入智能家居生態(tài)圈。而在此之前,雷士已經(jīng)完成了與中科院建設(shè)智慧城市的戰(zhàn)略合作簽約,企圖布局戶外城市照明。除此之外,照明大廠更是將目光鎖定在智能照明領(lǐng)域,如飛利浦照明、歐司朗、施耐德、GE照明等企業(yè),也都憑借自身優(yōu)勢領(lǐng)域向智能照明滲透。智能照明客觀上具備爆發(fā)條件不可否認(rèn),智能照明對于提高生活品質(zhì),提高工作效率,提升管理水有著重要作用。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
果洛智能張拉系統(tǒng)安陽橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具安陽而現(xiàn)在,國內(nèi)汽車更新期越來越短,品牌車型越來越多,零配件生產(chǎn)越來越好的形勢下,對現(xiàn)在汽配經(jīng)營者來說,庫存周轉(zhuǎn)率會(huì)越來越低。在商用車配件行業(yè)內(nèi)能達(dá)到五次以上的為數(shù)不多,能達(dá)到七次以上的更是鳳毛麟角,大多數(shù)中小型汽配經(jīng)營企業(yè)都在3—4次之內(nèi);一些經(jīng)營了五年以上的店都在2次或不到2次的水上。汽配公司及汽修廠存在的4大問題,說的就是你所以控制好庫存結(jié)構(gòu),努力加快資金周轉(zhuǎn)率,減少積壓商品的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)是擺在全體汽配經(jīng)營者面前的一個(gè)大課題。果洛智能張拉系統(tǒng)安陽橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具
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