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公司基本資料信息
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供應(yīng):遂寧預(yù)應(yīng)力油泵錨具前卡式千斤頂遂寧推進(jìn)科研設(shè)施和儀器設(shè)備開(kāi)放共享是開(kāi)展高校科研成果轉(zhuǎn)化的一項(xiàng)重大行動(dòng)。鼓勵(lì)高校與企業(yè)、研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)及其他組織聯(lián)合建立研究開(kāi)發(fā)臺(tái)共同開(kāi)展研究開(kāi)發(fā)、成果應(yīng)用與推廣;同時(shí)支持高校和地方、企業(yè)聯(lián)合共建實(shí)驗(yàn)室和大型儀器設(shè)備共享臺(tái),加快推進(jìn)高校科研設(shè)施與儀器在保障本校教學(xué)科研基本需求的前提下向其他高校、科研院所、企業(yè)、社會(huì)研發(fā)組織等社會(huì)用戶開(kāi)放共享??偠灾?,構(gòu)建協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)環(huán)境。系統(tǒng)提升人才、學(xué)科建設(shè)、科技研發(fā)三位一體創(chuàng)新水,增強(qiáng)高校在關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)的骨干作用。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專(zhuān)用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專(zhuān)用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。
同樣是每側(cè)單輪胎車(chē)軸,軸荷限值變?yōu)?噸,包含驅(qū)動(dòng)軸與非驅(qū)動(dòng)軸。GB1589-2004附加條款中使用400mm以上寬截面輪胎的要求變成了“安裝名義斷面寬度不小于425mm輪胎的車(chē)軸,允許軸荷限值為10000kg;驅(qū)動(dòng)軸安裝名義斷面寬度不小于445mm輪胎,則允許軸荷限值為11500kg?!毙乱?guī)細(xì)化了大單胎在驅(qū)動(dòng)軸與非驅(qū)動(dòng)軸上使用的規(guī)定,輪胎截面寬度少不能低于現(xiàn)在常用的425輪胎,現(xiàn)有大單胎車(chē)型不會(huì)受到影響。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過(guò)引起的橋梁開(kāi)裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn),有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算延伸量,及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱(chēng)同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱(chēng)張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對(duì)稱(chēng)張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過(guò)程,一鍵完成張拉
另外,我們也會(huì)結(jié)合企業(yè)、資源整合進(jìn)一步做部署規(guī)劃。目前市場(chǎng)上的膠水產(chǎn)品存在同質(zhì)化現(xiàn)象,企業(yè)如果在產(chǎn)品上沒(méi)有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),那就需要在性?xún)r(jià)比和持續(xù)的服務(wù)上做改善。未來(lái),慧谷化學(xué)不僅在產(chǎn)品上,也會(huì)在服務(wù)上做更多的布局,配合客戶做失效分析和上線前的應(yīng)用測(cè)試,協(xié)助客戶評(píng)估產(chǎn)品進(jìn)入產(chǎn)線前的風(fēng)險(xiǎn)。隨著封裝廠商功率越做越高,預(yù)計(jì)未來(lái)對(duì)膠水的耐熱性需求也會(huì)不斷提高?;酃然瘜W(xué)已提前,在保證硫化性能的基礎(chǔ)上,推出了幾款耐熱性更強(qiáng)產(chǎn)品,目前已有客戶使用,取得不錯(cuò)效果。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱(chēng)張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
1896年1月20日,一名叫沃爾塔·阿諾爾德的英國(guó)人因違反限速規(guī)定而被處以罰款,成為世界上個(gè)因超速而被罰的汽車(chē)司機(jī)。當(dāng)時(shí)他的車(chē)速只有13公里/時(shí)。到1896年「紅旗法」被廢止之前,英國(guó)對(duì)汽車(chē)的研制幾乎處于停滯狀態(tài),在英國(guó)汽車(chē)發(fā)展留下了可悲的一頁(yè)。這個(gè)鴻溝不是不可能逾越,而是需要很長(zhǎng)的周期。就像汽車(chē)確實(shí)比馬車(chē)更先進(jìn),但也經(jīng)歷了1865年英國(guó)議會(huì)針對(duì)蒸汽汽車(chē)制訂的「紅旗法案」這種看起來(lái)很荒唐的階段,而未來(lái)無(wú)人車(chē)可能要經(jīng)歷一樣的道路。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
供應(yīng):遂寧預(yù)應(yīng)力油泵錨具前卡式千斤頂遂寧可見(jiàn),排放升級(jí)已是汽車(chē)企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急,也為發(fā)動(dòng)機(jī)、高壓共軌、后處理系統(tǒng)等汽車(chē)零部件企業(yè)帶來(lái)了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。面對(duì)國(guó)五和國(guó)六排放,汽車(chē)零部件企業(yè)如何應(yīng)對(duì)?排放升級(jí)再加速,零部件企業(yè)面臨怎樣的挑戰(zhàn)和機(jī)遇?為此,記者采訪到汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)專(zhuān)家及相關(guān)零部件企業(yè)。國(guó)六加嚴(yán)技術(shù)升級(jí)跨度大“輕型汽車(chē)國(guó)六是基于全球技術(shù)法規(guī)基礎(chǔ),引入了歐洲和美國(guó)的先進(jìn)內(nèi)容,考慮了我國(guó)的環(huán)境改善需求,形成了一個(gè)全新的自主技術(shù)。供應(yīng):遂寧預(yù)應(yīng)力油泵錨具前卡式千斤頂
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