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公司基本資料信息
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四川南充智能壓漿臺車常德錨索張拉機(jī)具常德而有“快堆之父”之稱的工程院院士徐銤此前在接受記者采訪時(shí)表示,位于福建霞浦的快堆核示范工程有望在2017年開工建設(shè)。關(guān)于國內(nèi)核電建設(shè)的目標(biāo),《規(guī)劃》明確,到2020年,核電裝機(jī)規(guī)模達(dá)到5800萬千瓦,在建規(guī)模達(dá)到3000萬千瓦。這意味著,在“十三五”期間,需要每年投入建設(shè)6臺百萬級千瓦的核電機(jī)組?!懊磕觊_工6臺機(jī)組就夠我們吃飽了?!眹鴥?nèi)某知名核電站數(shù)字化儀控系統(tǒng)企業(yè)的一位高管對記者說。但今年以來,國內(nèi)尚未有新的核電機(jī)組核準(zhǔn)開工。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
”RodJones,這位有著超過28年制造業(yè)經(jīng)驗(yàn)的生產(chǎn)顧問說?!笆聦?shí)是正如它對制造業(yè)一樣,精益生產(chǎn)在模具制造業(yè)也行之有效?!本嫔a(chǎn)以常識為基礎(chǔ)“精益生產(chǎn)是一個(gè)簡單的概念,它以常識策略為基礎(chǔ),這些策略就是在生產(chǎn)產(chǎn)品時(shí)降低用時(shí)和降低成本,也就是通過采用精簡工序給客戶帶來更大的價(jià)值和更好的。”“在生產(chǎn)制造過程中要區(qū)分兩種作業(yè)活動(dòng),一種是產(chǎn)品價(jià)值的作業(yè)活動(dòng),另一種是不產(chǎn)品價(jià)值的作業(yè)活動(dòng)。精益生產(chǎn)的核心就是減少不附加值的作業(yè)活動(dòng),”Jones說。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
1953年起,我國在蘇聯(lián)的援助下開展個(gè)五年計(jì)劃,在這期間,我國機(jī)床主要用前蘇聯(lián)的圖紙仿制生產(chǎn),逐步建立了車床、銑床、鏜床、鉆床、磨床等專業(yè)機(jī)床研究所,并累計(jì)向提供了十萬多臺機(jī)床,地支援了包括軍工在內(nèi)的重工業(yè)建設(shè),為我國成功仿制一系列蘇聯(lián)坦克、火炮、輕乃至殲擊機(jī)奠定了工業(yè)基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)了國防工業(yè)自主生產(chǎn)體系的從無到有。但這一時(shí)期的仿制仍是低水的,仿制的落后于原廠。例如56式,由于制造和材料的,導(dǎo)致其壽命和故障率仍不及蘇聯(lián)及其他東歐華約組織生產(chǎn)的AK47及其改進(jìn)型。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
四川南充智能壓漿臺車常德錨索張拉機(jī)具常德現(xiàn)在邁瑞的制造基地在深圳和南京,研發(fā)中心在深圳、美國硅谷及西雅圖,美國總部在靠近紐約的新澤西。產(chǎn)品開始形成品牌效應(yīng)記者在一些調(diào)研發(fā)現(xiàn),華為、比亞迪、聯(lián)想、大疆等高端制造企業(yè)已經(jīng)逐步累積了品牌效應(yīng),品牌形象與“優(yōu)質(zhì)”和“信任”關(guān)聯(lián),成為開拓海外市場的。比亞迪已與美國加利福尼亞州長灘市、科羅拉多州丹佛市等簽下數(shù)十輛電動(dòng)大巴的訂單,在贏得市場效益和品牌知名度的同時(shí)為當(dāng)?shù)鼐G色交通作出貢獻(xiàn)。四川南充智能壓漿臺車常德錨索張拉機(jī)具
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