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公司基本資料信息
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精品:莆田橋梁張拉機具錨索張拉機具莆田2016年,VR視頻火了。天后在玩,春晚也在玩。互動視界、花椒直播VR、靈龍文化、小花秀VR、熱波科技、七維科技、微鯨VR、VR、蘭亭數(shù)字、嵐鋒創(chuàng)視、天舍文化、數(shù)字王國、幻維數(shù)碼、Jaunt……從VR直播到VR影視,各類并購產(chǎn)品落地消息曾不出窮,金額從數(shù)百到數(shù)千萬元不等。而這僅僅是國內(nèi)選手,還不包括YoutubeVR、獲得8000萬美元B輪的NextVR、以及被英特爾收購的Voke等等。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
作為南方的產(chǎn)煤省區(qū)和“西電東送”主戰(zhàn)場,2011年和2016年,貴州兩次出現(xiàn)電煤供應緊張,電廠存煤大幅下降,一些電廠虧損嚴重,部分機組停運,外送電量被迫調(diào)減。兩次“燃煤之急”的背后是煤炭、發(fā)電企業(yè)、電網(wǎng)以及之間的長期博弈。受訪的部門和企業(yè)負責人建議,建立煤、電健康發(fā)展長效機制,打破電煤“周期律”,打開煤電“死循環(huán)”。煤急電虧外送調(diào)減總裝機3×20萬千瓦的大唐貴州野馬寨發(fā)電公司地處六盤水市,記者近日走進公司看到,三臺發(fā)電機組中有兩組停運,一輛運煤車駛過堆煤場藍色遮雨棚下,堆放著少量電煤。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
僵尸企業(yè)無償債能力,卻吸納大量企業(yè)拆借與貸款,也易引發(fā)金融風險。然而,正是由于僵尸企業(yè)身上隱藏的“爆點”太多,才讓處置僵尸企業(yè)成為了燙手山芋。少數(shù)地區(qū)存在畏難情緒,擔心處置僵尸企業(yè)會影響社會穩(wěn)定,信心不足,辦法不多;也有的地區(qū)和企業(yè)心存僥幸,期盼市場回暖讓僵尸企業(yè)死而復生,去產(chǎn)能的決心時有動搖?!敖┦髽I(yè)不退出,產(chǎn)能過剩矛盾就不能根本化解,經(jīng)濟的結(jié)構(gòu)、動力轉(zhuǎn)換就難以實現(xiàn),因此,抓住處置僵尸企業(yè)這個牛鼻子,迫切而關(guān)鍵。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
精品:莆田橋梁張拉機具錨索張拉機具莆田”河北御捷車業(yè)品牌中心總經(jīng)理宗逸表示,對于不達標企業(yè)的淘汰已經(jīng)開始。不過,無序環(huán)境下的淘汰畢竟比較慢,要求出來后,行業(yè)可能會迎來大。在此背景下,不愿被淘汰的企業(yè)只能向上走。NBD汽車查閱部分低速電動車企業(yè)發(fā)現(xiàn),不少龍頭企業(yè)已將自己的低速電動車定義為“汽車”,所開發(fā)車型外觀上與汽車制造商生產(chǎn)的十分類似,希望借此擺脫“老年代步車”形象。不過隨著的,有多少企業(yè)能夠“轉(zhuǎn)正”,還有待后續(xù)觀察。精品:莆田橋梁張拉機具錨索張拉機具
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