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公司基本資料信息
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撫順錨索張拉機具河北廊坊300噸張拉千斤頂撫順這樣一輛私人定制的鈦合金自行車,時尚簡約,輕巧便捷。車的問題解決了,李震發(fā)現(xiàn),騎行環(huán)境“不大對勁”。騎行有賴于公共建設的程度如今,機動車保有量的帶來環(huán)境污染和擁堵的城市“通病”。2016年,霧霾鎖城,西安實行機動車限行制度?!熬G色出行”再一次成為和民間大力提倡的口號。自行車似乎正在重新成為健康和時尚的象征。然而騎行本身沒有過去那么容易了。李震的分2次,途經(jīng)西安市環(huán)城南路、南門、長安路、翠華路,“基本都有自行車道,只是走著走著就并到了公交道里,有的消失在人行道中,無路可走了。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
據(jù)九牧相關負責人介紹,九牧2009年投產(chǎn)的衛(wèi)生陶瓷生產(chǎn)基地,其坐便器施釉工序全部采用智能機器手施釉,不僅是表面,就是坐便器排水管道也是自動施釉。除了機器人施釉,九牧還采用了高壓注漿、自動化給料系統(tǒng)等先進技術設備,取代常壓注漿、人工噴釉、人工上料等落后的技術工藝,有效地降低了生產(chǎn)成本和工人勞動強度?;葸_衛(wèi)浴自2009年至2010年開始技術更新,僅是2011年改造的一條生產(chǎn)線,就比用工人數(shù)降低了30%。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
26日,質檢總局召開《2016年缺陷產(chǎn)品召回工作》發(fā)布會。自2013年《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》頒布實施以來,汽車召回數(shù)量明顯。2013-2015年連續(xù)三年突破500萬輛,2016年突破1000萬輛,經(jīng)統(tǒng)計,2016年缺陷汽車召回工作主要有3個特點。首先,召回數(shù)量在一年內突破千萬輛大關。從召回數(shù)量看,從2004年至2013年,經(jīng)過9年時間累計召回數(shù)量達到1000萬輛;從2014年至2015年,兩年累計召回數(shù)量達到1000萬輛;2016年僅一年時間,召回數(shù)量已經(jīng)超過1000萬輛。
YDC型穿心式千斤頂技術參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
撫順錨索張拉機具河北廊坊300噸張拉千斤頂撫順近年來,伴隨全球經(jīng)濟進入徘徊階段,經(jīng)濟面臨結構性轉型期,工程機械行業(yè)也正經(jīng)歷“新常態(tài)”,上許多知名的工程機械制造企業(yè)也已把市場銷售重心轉移到了后市場。作為設備的延伸服務,后市場中二手設備又占很大的比重。同時,我國工程機械市場面對的客戶很多都是中、小企業(yè),甚至是個體用戶,資金實力的差異造就了諸多二手設備的閑置與流通空間,大量的高性價比二手設備不斷涌入市場。因此可以說,這兩年,二手設備正逐漸進入主流市場,成為工程機械行業(yè)新的發(fā)展增長點與機會。撫順錨索張拉機具河北廊坊300噸張拉千斤頂
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