精品好用：寧德穿線機穿索機穿束機寧德利用液態(tài)金屬高硬度、高耐磨的特性，制造汽車發(fā)動機中的液壓油缸、活塞環(huán)、噴油嘴等耐磨零部件，可大幅提高汽車使用壽命。液態(tài)金屬的注射成型工藝不應該只被看作是一個替換過程，而是看作一個可通過靈活設計獲得獨特性能的成型工藝。液態(tài)金屬采用注塑成型的方式進行加工，實現(xiàn)一步到位制造結構高度復雜的金屬部件，并且其精度和表面，遠遠優(yōu)于普通的鑄造，即使是復雜的三維形狀以及非常精細的結構也能以出色的再現(xiàn)性和的材料利用率也能被成型出來，使得高品質金屬部件的制造發(fā)生了性的變化。


目前，CimcoMarine已在全球范圍內開發(fā)經銷商，業(yè)務區(qū)域包括美國、英國、北歐、南非、阿聯(lián)酋、澳洲、印度、及東南亞。近年來，市場對公務船及工作船的需求以年均30%的速度增速發(fā)展。MagnusFolin預計，隨著亞洲公務船市場快速增長，和東南亞柴油舷外機市場的需求在未來5年里出現(xiàn)56%的復合增長率。MagnusFolin介紹稱，CimcoMarine戰(zhàn)略合作伙伴森達美集團旗下全資子公司信昌機器工程有限公司已正式獲得OXE柴油舷外機的代理權，代理區(qū)域包括及港澳臺。
公司配套橋梁預應力加工設備：27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂，65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂，鋼絞線擠壓機，80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵，水泥漿壓漿機，雙層攪拌機，30-200米鋼絞線穿束機，預應力錨具（單孔-20孔圓錨，扁錨，擠壓錨具等），全自動智能壓漿臺車，智能張拉系統(tǒng)，預應力螺旋筋卷圓彎圈成型機，橋梁保溫養(yǎng)護器（學名：蒸汽發(fā)生器），預應力波紋管鋼絞線以及制管機扁管機等，以及所有設備配件。

1、鋼絞線穿線機介紹

鋼絞線穿束機又稱作：鋼絞線穿索機、鋼絞線穿線機、鋼絞線穿管機。

簡稱：穿束機或穿索機、穿線機、穿管機，通常稱之為：穿束機。

2、鋼絞線穿線機用途

廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構筑物。是的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

3、鋼絞線穿線機組成

主要由底座，電機和機體組成。機體包括機殼，齒輪，變速齒輪，使動齒輪，壓線輪，活動壓塊，壓板，壓簧，壓簧螺絲。

技術參數(shù)：
　　1、鋼鉸線直徑： 一般15.24mm（可根據(jù)用戶需要配置）
　　2、輸送距離： 30-300 m(特殊情況可定制）
　　3、電機功率及輸入轉速： 2.2/4/5.5/7.5/9/11KW
　　4、整機重量： 50-200 kg
　　5、本機加裝了剎車系統(tǒng)

設備操作輕便簡單,人人會用,適應施工人員素質混雜實際情況,二個人即可操作,均每天穿束量40噸~50噸絞線,穿束速度快,效率高,為工程節(jié)省大量時間和成本.
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該產品采用CelstranGF40-20LFT-PP，通過注塑制造而成。這是采用聚合物復合材料代替結構座椅緩沖架和貯箱門中的鎂。產品重量不變，成本降低(每套降低4美元)，滿足所有和防撞性要求。其結構靈活，可以升級配置未來的增強件。用40%LFT-PP注塑成型框架，其還帶有發(fā)泡聚丙烯(EPP)防沉泡沫塊和可鎖定的人體工學鎖扣。與鎂合金材料相比，該裝置大幅減少了碳足跡。另外，采用回收塑料及熱塑性彈性體制成的汽車部件也在本次大賽中嶄露頭角。

 

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