（圖片）視頻：永城橋梁鋼絞線穿線機(jī)（永城）”RodJones，這位有著超過(guò)28年制造業(yè)經(jīng)驗(yàn)的生產(chǎn)顧問(wèn)說(shuō)?！笆聦?shí)是正如它對(duì)制造業(yè)一樣，精益生產(chǎn)在模具制造業(yè)也行之有效。”精益生產(chǎn)以常識(shí)為基礎(chǔ)“精益生產(chǎn)是一個(gè)簡(jiǎn)單的概念，它以常識(shí)策略為基礎(chǔ)，這些策略就是在生產(chǎn)產(chǎn)品時(shí)降低用時(shí)和降低成本，也就是通過(guò)采用精簡(jiǎn)工序給客戶帶來(lái)更大的價(jià)值和更好的。”“在生產(chǎn)制造過(guò)程中要區(qū)分兩種作業(yè)活動(dòng)，一種是產(chǎn)品價(jià)值的作業(yè)活動(dòng)，另一種是不產(chǎn)品價(jià)值的作業(yè)活動(dòng)。精益生產(chǎn)的核心就是減少不附加值的作業(yè)活動(dòng)，”Jones說(shuō)。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無(wú)極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

如果按照百合網(wǎng)的速度，珍愛(ài)網(wǎng)若要拆除VIE架構(gòu)，可能需要數(shù)月的時(shí)間成本。珍愛(ài)網(wǎng)現(xiàn)股東均在去年成立德奧通航公告顯示，珍愛(ài)網(wǎng)的控股股東為珠海安遠(yuǎn)科技合伙企業(yè)（有限合伙）（簡(jiǎn)稱“安遠(yuǎn)科技”），實(shí)際控制人為李濤。創(chuàng)始人李松，卻不在股東名單中。有市場(chǎng)傳言稱，李濤是李松的弟弟，李松在這次交易中退出。針對(duì)市場(chǎng)傳言，2月17日，新京報(bào)記者多次撥打珍愛(ài)網(wǎng)網(wǎng)站上預(yù)留的“事務(wù)、記者采訪、約稿”電話，均無(wú)人接聽(tīng)。信息顯示，珍愛(ài)網(wǎng)在2016年12月28日，由“有限責(zé)任公司（自然人獨(dú)資）”變更為“有限責(zé)任公司”。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度
 
（圖片）視頻：永城橋梁鋼絞線穿線機(jī)（永城）預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，方便，在施工過(guò)程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2014年汽車后市場(chǎng)規(guī)模達(dá)6000億元，同比增長(zhǎng)30%，預(yù)計(jì)2018年汽車后市場(chǎng)空間接近萬(wàn)億元。而隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)“存量時(shí)代”的到來(lái)，汽車后市場(chǎng)的規(guī)模持續(xù)膨脹，2016年已然超過(guò)萬(wàn)億，發(fā)展速度超出行業(yè)預(yù)測(cè)。市場(chǎng)規(guī)模呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，看似蛋糕很大，不過(guò)隨著人力、房租、物流等經(jīng)商成本堆高及經(jīng)銷商之間的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，這幾年汽配經(jīng)銷商生存處境卻不盡如意。經(jīng)營(yíng)理念經(jīng)營(yíng)模式陳舊，難以滿足客戶的多樣化需求。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開(kāi)機(jī)前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 （圖片）視頻：永城橋梁鋼絞線穿線機(jī)（永城）

“它確實(shí)可以簡(jiǎn)化儀器的集成?！蔽展庾V儀，顧名思義，根據(jù)它們吸收的光的或波長(zhǎng)可以測(cè)量光的吸收，因?yàn)樗鼈兡軌蚺c樣本相互作用，如大氣氣體。穿透樣本或與樣本相互作用之后，光線到達(dá)光譜儀。的光譜儀利用光柵、棱鏡或干涉濾光片將光分解成其組成成分的波長(zhǎng)（它們的探測(cè)器像素），然后探測(cè)產(chǎn)生光譜。光譜吸收的越強(qiáng)，特定化學(xué)物質(zhì)存在的就越多。由于設(shè)備小型化，天基光譜儀越來(lái)越小型化，但是它們的尺寸仍然較大。Sultana說(shuō)：“高光譜分辨率對(duì)于利用光柵和棱鏡的設(shè)備來(lái)說(shuō)需要長(zhǎng)的光路。
（圖片）視頻：永城橋梁鋼絞線穿線機(jī)（永城）對(duì)比國(guó)內(nèi)的教育體系，缺少的是對(duì)學(xué)生個(gè)性的尊重和發(fā)展輔導(dǎo)，更多的是機(jī)械式的優(yōu)勝劣汰。一些學(xué)生考大學(xué)填志愿時(shí)，根本不知道選什么專業(yè)方向。大學(xué)本科時(shí)，很多同學(xué)是因?yàn)椴恢雷约涸摳墒裁炊^續(xù)去讀研究生。在企業(yè)層面，國(guó)內(nèi)人力資源部的主管的抱怨是，應(yīng)屆生專業(yè)技能差，有些是打了三四年就了。學(xué)生普遍職業(yè)目標(biāo)缺失，流動(dòng)性大。另外，殘酷競(jìng)爭(zhēng)型的教育，讓學(xué)生形成功利、實(shí)用思維，投機(jī)取巧。而企業(yè)依靠這樣思維模式的管理者和勞動(dòng)力，也許能迅速山寨、出奇，圖一時(shí)之快，但不可能把一個(gè)產(chǎn)品做到。