新聞：蘭溪艾珀耐特采光帶?生產(chǎn)廠家歡迎您！
”隨著IPO進(jìn)程的推進(jìn)，北汽新能源也制定了更快速的銷量增長目標(biāo)?！敖衲陚兛傮w的計(jì)劃和目標(biāo)仍然是相當(dāng)具有挑戰(zhàn)性和壓力的?！编崉偡Q，2017年北汽新能源定下了全年17萬輛的銷量目標(biāo)，在2016年52187輛的基礎(chǔ)上要實(shí)現(xiàn)超過兩倍的增長。不管北汽新能源與戴姆勒以何種合作模式呈現(xiàn)，戴姆勒對北汽新能源的擬戰(zhàn)略投資會引一些投資者，這對籌劃上市的北汽新能源無疑是一大利好。多項(xiàng)協(xié)議意義深遠(yuǎn)事實(shí)上，此次中德見證簽署的協(xié)議，均有深刻的意義。
（1）透光性：PC板透光率可達(dá)89%，可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽光下爆曬不會產(chǎn)生黃變，霧化，透光不佳，十年后透光流失僅為6%，PVC流失率則高達(dá)15%—20%，玻璃纖維為12%-20%。
（2）抗撞擊：撞擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亞克力板的30倍，是鋼化玻璃的2-20倍，用3kg錘以下兩米墜下也無裂痕，有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
（3）防紫外線：PC板一面鍍有抗紫外線（UV）涂層，另一面具有抗冷凝處理，集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身?？勺钃踝贤饩€穿過，及適合保護(hù)貴重藝術(shù)品及展品，使其不受紫外線破壞。
（4）重量輕：比重僅為玻璃的一半，節(jié)省運(yùn)輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
（5）阻燃：家標(biāo)準(zhǔn)GB50222—95確認(rèn)，PC板為難燃一級，即B1級。PC板自身燃點(diǎn)是580攝氏度，離火后自熄，燃燒時不會產(chǎn)生有氣體，不會助長火勢的蔓延。
（6）可彎曲性：可依設(shè)計(jì)圖在工地現(xiàn)場采用冷彎方式，安裝成拱形，半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍，亦可熱彎。
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為此，清遠(yuǎn)環(huán)保察打破以往環(huán)保局先移送案件、機(jī)關(guān)后介入調(diào)查的傳統(tǒng)模式，通過成立專案組迅速反應(yīng)、提前介入，先組織刑事勘驗(yàn)技術(shù)人員會同環(huán)保局相關(guān)人員，對現(xiàn)場痕跡和物證進(jìn)行細(xì)致勘查收集，再立即組織轉(zhuǎn)移固體廢物，避免對當(dāng)?shù)丨h(huán)境的進(jìn)一步污染。2016年初，有群眾舉報(bào)在清遠(yuǎn)高鐵站附近水塘里，有人違法傾倒工業(yè)廢水。經(jīng)取樣檢測后發(fā)現(xiàn)，該廢水中含有大量有揮發(fā)性酚類有機(jī)物，超過標(biāo)準(zhǔn)限值近170倍。清遠(yuǎn)環(huán)保察隨即成立專案組，聯(lián)合環(huán)保等部門時間趕赴現(xiàn)場，有序開展現(xiàn)場勘查、收集證據(jù)等工作。
（7）隔音性：PC板隔音效果明顯，比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性，在厚度相同的條件下，PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
（8）節(jié)能性：夏天保涼，冬天保溫，PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導(dǎo)率（K值），隔熱效果比同等玻璃高7%-25%，PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低，用于有暖設(shè)備的建筑，屬環(huán)保材料。
（9）溫度適應(yīng)性：PC板在-100攝氏度時不發(fā)生冷脆，在135攝氏度時不軟化，在惡劣的環(huán)境中其力學(xué)，機(jī)械性能等均無明顯變化。
（10）耐候性： PC板可以在－40℃至120℃范圍保持各項(xiàng)物理指標(biāo)的穩(wěn)定性。人工氣候老化試驗(yàn)4000小時，黃變度為2，透光率降低值僅0.6%。
（11）防結(jié)露： 室外溫度為0℃，室內(nèi)溫度為23℃，室內(nèi)相對濕度低于80%時，材料的內(nèi)表面不結(jié)露。
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匯車企大咖，聚四海賓朋。9月1日，2017（合肥）新能源與節(jié)能汽車展覽會在安徽會展中心啟幕，來自全各地新能源及節(jié)能汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)齊聚合肥，展示新能源汽車領(lǐng)域尖端產(chǎn)品、前沿技術(shù)。展會群星璀璨、百花競放。新能源汽車，是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)，也是合肥戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要著力點(diǎn)。9月1日展會現(xiàn)場，眾多新能源汽車新品集中亮相?！斑@是今年10月即將上市的車型iEV7s，這款車型的電池系統(tǒng)進(jìn)行了全新優(yōu)化升級，與特斯拉的電池系統(tǒng)是同一等級。