新聞：海門艾珀耐特采光帶?廠家歡迎您！
煤炭消費(fèi)逐步下降是一個(gè)長(zhǎng)期趨勢(shì)，從中長(zhǎng)期看，煤炭消費(fèi)逐步進(jìn)入了峰值平臺(tái)期。去年下半年以來煤炭需求回升、價(jià)格上漲，是正常的短期波動(dòng)；能源結(jié)構(gòu)調(diào)整速度進(jìn)一步加快，可再生能源已進(jìn)入規(guī)?；l(fā)展新階段。目前，水電、風(fēng)電、光伏發(fā)電裝機(jī)容量已穩(wěn)居位7月21日，家能源局召開新聞發(fā)布會(huì)，介紹上半年能源形勢(shì)和可再生能源及風(fēng)電、光伏發(fā)電發(fā)展情況。家能源局發(fā)展規(guī)劃司副司長(zhǎng)李福龍表示，上半年，能源消費(fèi)增速比去年同期明顯回升，增長(zhǎng)動(dòng)力持續(xù)轉(zhuǎn)換，能源結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，轉(zhuǎn)型步伐加快。
FRP采光板：可以根據(jù)需要定制完全匹配的板型，因此安裝配件少，并且可做暗扣、
直立鎖邊咬合屋面。 安裝方便、快捷、成本低、防水性好。
PC陽(yáng)光板：大多是平板，為了與金屬板搭接，需要做其它的輔助結(jié)構(gòu)，而屋面金屬板都為波浪型，導(dǎo)致接點(diǎn)很難處理，施工時(shí)成本高，費(fèi)時(shí)、費(fèi)力。又由于熱膨脹系數(shù)高，施工時(shí)需要計(jì)算膨脹預(yù)留（熱脹冷縮值），所以非常容易造成漏水。
四、抗拉力性
FPR采光板：拉力強(qiáng)度為94MPa，能承受與金屬板板相近的較高荷載，抗風(fēng)能力強(qiáng)。
PC陽(yáng)光板：拉力強(qiáng)度為60MPa，承受荷載的能力弱，與金屬板承受荷載的能力
相差較大，抗臺(tái)風(fēng)能力弱。
五、隔熱性
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胡偉參加。有市民反映，西湖區(qū)耀江文鼎苑小區(qū)生活污水直排余杭塘河支流，并經(jīng)常性發(fā)生窨井污水外溢，導(dǎo)致河道散發(fā)惡臭。徐立毅一下車就直奔現(xiàn)場(chǎng)，俯身察看河道水質(zhì)，詳細(xì)了解問題核實(shí)與整改情況。“件反映的問題查實(shí)了嗎？”“小區(qū)雨污分流設(shè)施是否實(shí)現(xiàn)全覆蓋？”“現(xiàn)在河道水質(zhì)能達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)？”圍繞市民關(guān)注的焦點(diǎn)，徐立毅連連發(fā)問。在了解到問題部分屬實(shí)并得到較好處置后，徐立毅指出，人民群眾的憂患和呼聲，就是對(duì)們改進(jìn)工作的鞭策。
FRP采光板：熱傳導(dǎo)率為0.158w/m.k，
PC聚碳酸脂板：熱傳導(dǎo)率為0.166w/m.k，F(xiàn)RP的隔熱性能優(yōu)于PC板。
六、抗撕裂性及拉伸強(qiáng)度
FRP采光板：采用上下膜與玻璃纖維、樹脂加強(qiáng)的結(jié)構(gòu)形式，使其抗撕裂性及拉伸
強(qiáng)度好。
PC聚碳酸脂板：為純樹脂結(jié)構(gòu)形式，其分子結(jié)構(gòu)的特殊性致使其抗撕裂性及拉伸強(qiáng)
度差，容易被金屬毛裂而漏水，螺釘孔周緣也容易被撕裂。
七、隔熱保溫性
FRP采光板：可做雙層板，上層和下層板中間距離大，中間以空氣作為隔熱層，能有
效保溫。
PC陽(yáng)光板：本身為雙層，上層和下層板距離小，保溫性差。
八、 使用壽命（抗紫外線性）
FRP采光板：表面貼覆標(biāo)稱20微米之美杜邦公司Melinex R74抗紫外線薄膜，能99%以上的隔絕紫外線，并抵抗其腐蝕物,保護(hù)基材不受破壞，使采光板的使用壽命至少可達(dá)15年，實(shí)際能達(dá)20年以上。生產(chǎn)廠家提供15年以上質(zhì)量保證。
PC陽(yáng)光板：采用在樹脂中加入抗紫外線添加劑的方式來抵抗紫外線，但同時(shí)又使得原
材料的純度降低影響板材性能，使得抗紫外線性能不能長(zhǎng)久有效，易老化、變黃、變
脆。陽(yáng)光板的使用壽命約為5-10年，生產(chǎn)廠家提供10年以下質(zhì)量保證。
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列車在常規(guī)路段通過接觸網(wǎng)供電，在特殊無(wú)網(wǎng)路段采用動(dòng)力電池組供電，具備跨軌運(yùn)營(yíng)功能，時(shí)速可達(dá)160公里。專家認(rèn)為，新能源城際電動(dòng)車組的跨軌功能，不僅可以集動(dòng)車組和輕軌的功能于一身，還將使在新能源電動(dòng)車組的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)領(lǐng)域擁有更多話語(yǔ)權(quán)。新能源動(dòng)車組具有超高適應(yīng)性，可為“一帶一路”沿線家和地區(qū)提供可行產(chǎn)品。運(yùn)用新能源城際電動(dòng)車組，沿線地區(qū)不需更換鐵路，更改制式，就可以提高運(yùn)輸效率和質(zhì)量，提升旅客的舒適感和幸福指數(shù)。
綜上所述：
FRP采光板：防水性好、耐用性好、自潔性好、抗撕裂性好、經(jīng)濟(jì)性好。
PC聚碳酸脂板：防水性差、耐用性一般、自潔性差、抗撕裂性差、經(jīng)濟(jì)性一般。
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資質(zhì)審批“暫停”并非“停止”準(zhǔn)入門檻或提高新能源市場(chǎng)初現(xiàn)產(chǎn)能過剩王琳琳有關(guān)純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)暫停審批發(fā)放的消息讓業(yè)界為還未獲取牌照的企業(yè)捏一把汗。不過，資質(zhì)審批“暫停”并非“停止”?！皶簳r(shí)沒有聽到有關(guān)停止審批的確認(rèn)消息，目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)的整體規(guī)模還是比較小，停止審批（新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)）是不可能的?！苯咏康南⑷耸繉?duì)《經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者透露：“但有可能會(huì)調(diào)整審批流程或內(nèi)容，之前家對(duì)于新能源汽車的審批規(guī)則相對(duì)較寬松。